تم اختراع المسمار العاكس الأصلي من قبل رجل يوركشاير بيرسي شو في ثلاثينيات القرن العشرين، عندما استلهم من المصابيح الأمامية للسيارة المنعكسة في عيون القطة. تستخدم الأزرار العاكسة التقليدية عاكسات أو مواد عاكسة تعتمد على شعاع المصباح الأمامي للإضاءة.
على عكس التقليديةترصيع الطريق العاكسة، يمكن أن يعمل حل الطريق الجديد الذي يعمل بالطاقة الشمسية بفاعلية دون الاعتماد على المصابيح الأمامية. يستخدم مصباح الطريق الشمسي النشط الثنائيات الداخلية الباعثة للضوء (LED) كمصدر للضوء، لذلك يمكن أن يوفر رؤية أكبر بعشر مرات من "عيون القطط" التقليدية، بحيث يمكن للسائق رؤية الطريق أمامه بوضوح على بعد 800 متر.
هذه الأنواع منضوء مسمار الطريقالعمل بطريقة جيدة فوق سطح الطريق. نظرًا لأن مصابيح الطريق التي تعمل بالطاقة الشمسية عبارة عن أجهزة ينبعث منها الضوء، فإن مصابيح الطريق الشمسية هذه تأتي بعدة ألوان مختلفة، مثل الأخضر والأحمر والعنبر. وهي مدمجة في سطح الطريق. تنقل هذه الأجهزة معلومات حول اتجاه الطريق إلى السائق حتى في الظروف الجوية القاسية. الأزرار العاكسة التقليدية لها تأثير ضئيل في الطقس الممطر.
ضوء مسمار الطريق يعمل بالطاقة الشمسيةيمكن أن تساعد في تحسين قدرة الطريق. لقد قدموا مساهمات هائلة في تحسين السلامة المرورية. عادةً ما تكون مسامير الطريق هذه هي أعلى طريقة للحصول على أعلى موثوقية على الطرق ذات حركة المرور الكثيفة. قال السيد لي، وهو سائق ذو خبرة: "عند استخدام مصابيح الطريق، يكون الضغط أثناء القيادة أقل بكثير، لأنني أستطيع الرؤية أبعد للأمام."
تحتاج مصابيح الطريق التي تعمل بالطاقة الشمسية هذه إلى الشحن لمدة أربع ساعات فقط للعمل لمدة تصل إلى 10 أيام، وتكلفة الحياة هي نفس المسامير العاكسة التقليدية.
وقال السيد تشين، رئيس الشركة: "نأمل أن يصبحوا هم القاعدة، ضوء مسمار الطريق يعمل بالطاقة الشمسيةلها فوائد واضحة للسلامة على الطرق وفوائد أخرى للسائق. ولهذا السبب نحن متحمسون لهذا الأمر.
