تم تقليل الحوادث التي تم تركيبها في الأصل على R66 بواسطة Ulundi وMelmoth. دكتور
أعلنت وزارة النقل في مبانجوا في جنوب أفريقيا، عن نتائج عملية واسعة النطاق لمدة عامين
مشروع تجريبي على أحد الطرق الأكثر شهرة في البلاد، قائلًا إن إدخالالشمسية
ترصيع الرصيف في جنوب أفريقياأدى إلى خفض الحوادث الخطيرة وعدد الوفيات على الطرق: خلال
خلال الأشهر السبعة التي سبقت تركيب قوائم الطاقة الشمسية الجديدة، وقع 88 حادثًا خطيرًا،
مقتل 27 شخصًا و15 حادثًا خفيفًا. ولم يحدث شيء في هذا الجزء من الطريق منذ ذلك الحين
تثبيت. تقرير عن الحادث. وبلغت تكلفة 103 حوادث 3.3 مليون دولار، في حين بلغت تكلفة ترصيع الطاقة الشمسية
التكلفة 600000 دولار. "
وقال لوغان مايستري من دائرة النقل في كوازولو ناتال: "بعض فوائدترصيع الرصيف الشمسية الذكية
تشمل تحسين خطوط الطريق، والتي تكون فعالة بشكل خاص في الظروف الجوية السيئة. كما أنها تعمل على تحسين رؤية السائق وتحسين قدرته على القيام بالانحناءات الحادة أو المركبات الثابتة أو تغيير المسار. "
هناك العديد من العوامل التي تدفع الالتزام السياسي لتبني تكنولوجيا أنظمة النقل الذكية، مثل مسامير الرصف الشمسية الذكية، بما في ذلك رابع أعلى معدل للوفيات على الطرق في القارة في جنوب أفريقيا. ولكن هناك عامل رئيسي آخر وهو أنه عندما تستضيف جنوب أفريقيا كأس العالم، من المتوقع أن يتدفق عدد كبير من السياح إلى البلاد. وقال الدكتور مبانديفا إن المبادرات المختلفة لوزارة الدفاع فشلت في حل الوضع على الطريق. اتضح أن أحدث التدابير باستخدام مسامير الطاقة الشمسية في جنوب أفريقيا يمكن أن تحسن بشكل فعال السلامة على الطرق وتقلل بشكل كبير من الحوادث والإصابات.
منذ تركيبها لأول مرة في عام 2005، قامت DPS بتركيب أكثر من 55000 مسمارًا شمسيًا على الطرق في كوازولو ناتال. وقد نجحت هذه المنشآت في خفض الحوادث بمعدل 70%، مما جعل المقاطعة واحدة من الحكومات الرائدة في جنوب أفريقيا في الحد من الضحايا، وقد أكدت اللجنة التوجيهية لحركة المرور على الطرق الحالية استخدام مسامير الطاقة الشمسية لمواصلة الحد من حوادث الطرق. كما تم تركيب هذه الأجهزة في نيجيريا، وجلبت التكنولوجيا فوائد مماثلة.
