Jika stud jalan berkuasa solar tidak dapat menahan tekanan tertentu, ia tidak akan berfungsi dengan baik selepas kereta remuk atau impak. Oleh itu, rintangan mampatan harus menjadi syarat paling asas untuk ciri normal stud solar. Stud jalan berkuasa solar itu sendiri adalah produk elektronik, dan sangat sukar untuk mempunyai prestasi mampatan tinggi komponen elektroniknya. Oleh itu, secara amnya, prestasi mampatan stud jalan berkuasa solar adalah lebih teruk daripada stud jalan biasa. beberapa. Pada masa ini, mengikut piawaian teknikal Kementerian Pengangkutan yang berkaitan, indeks mampatan stud jalan solar mesti mencapai 10 tan.
Terdapat beberapa kaedah untuk meningkatkan rintangan mampatan stud jalan berkuasa solar dengan berkesan. Pertama, panel solar terdedah menggunakan bahan kalis peluru PC untuk meningkatkan rintangan tekanan komponen elektronik mereka. Yang kedua ialah menggunakan kawalan IC sebanyak mungkin. Kurangkan isipadu litar elektronik, dan kurangkan tekanan pada komponen elektronik. Ketiga, reka beberapa rusuk pada perumahan untuk berkongsi tekanan pada komponen elektronik.
Dua lagi ciri buih jalan suria:
Kecerahan pantulan stud jalan reflektif biasa hanya 300MCD hingga 400MCD, manakala kecerahan bercahaya stud jalan berkuasa solar boleh mencapai 2000MCD, iaitu 6 hingga 7 kali ganda daripada sebelumnya. Cahaya berintensiti tinggi sedemikian boleh menembusi hujan dan kabus pada waktu malam, membimbing pemandu dengan selamat dan berkesan.
Stud jalan berkuasa solar berkelip pada frekuensi tertentu pada waktu malam, dan kesan amaran dinamiknya sangat kuat. Cahaya aktif bukan sahaja dapat mengelakkan gangguan hujan dan kabus pada tahap yang paling besar, tetapi juga boleh menjadikan penglihatan pemandu bebas daripada pergantungan pada lampu kereta.
Nokin dibangunkan sendiristud jalan berkuasa solarNK-RS-X5 mempunyai kekuatan mampatan sehingga 40tan. Jika anda memerlukan kancing jalan solar tugas berat seperti itu, sila hubungi Trafik Nokin untuk butiran produk!