Teknologi fotovoltaik solar semakin murah, lebih cekap dan lebih berdaya tahan sepanjang masa. Danpenanda stud jalan solardigunakan secara meluas di seluruh dunia. Tetapi ia masih tidak menjadi pengganti yang baik untuk asfalt. Selepas projek percubaan selama bertahun-tahun, segelintir projek "jalan raya solar" di seluruh dunia mendedahkan betapa mahalnya untuk menggunakan jalan raya, bukannya atas bumbung dan padang kosong, sebagai permukaan suria masa hadapan dunia. Walaupun konsep itu dengan cepat mendapat sokongan awam yang luas - dan pembiayaan - kebanyakan pakar tenaga ragu-ragu terhadap laluan solar dari awal. Ars Technica pertama kali melaporkan minggu ini mengenai cabaran yang dihadapi oleh "idea yang sangat popular" ini.
Di Perancis, jalan raya suria pertama di dunia, digelar WattWay, dibuka pada 2016. Panel PV tegar sepanjang satu kilometer, dibina oleh gergasi pembinaan jalan Eropah Colas, menelan belanja €5 juta ($5.2 juta) untuk dibina dan dijangka membekalkan 280 megawatt-jam tenaga setiap tahun, atau kira-kira 767 kilowatt-jam sehari. Metrik ini menjadikan kos panel PV diperkukuh resin silikon WattWay kepada €17 ($20) setiap kilowatt-jam, atau kira-kira 13 kali ganda daripada €1.30 ($1.53) setiap kilowatt-jam untuk perbandingan pemasangan atas bumbung berskala besar. Tetapi menurut laporan berita Januari 2018, WattWay hanya menjana kira-kira 409 kilowatt-jam sehari pada tahun pertama operasi, kira-kira separuh daripada jangkaan keluaran hariannya, seterusnya menghakis keberkesanan kosnya.
WattWay versi A.S. telah diperjuangkan oleh sebuah syarikat bernama Solar Roadways. Sokongan yang lebih besar datang dalam bentuk geran Jabatan Pengangkutan A.S. $100,000 pada tahun 2009 untuk mengkaji kebolehlaksanaan teknologi, bersama-sama dengan geran GE Ecomagination $50,000 pada tahun 2010 untuk meneruskan kerja itu. Kemudian, pada tahun 2011, DOT menambah geran $750,000 untuk membiayai susunan demonstrasi kedua dengan sel solar, lampu LED dan sistem pemanasan terbina dalam. Dari sudut pandangan saya,penanda stud jalan solarsudah cukup untuk menyelesaikan masalah alam sekitar dan boleh mengelakkan kebanyakan masalah jalan raya solar. Kami masih kekurangan sokongan teknologi yang diperlukan jadi jalan raya solar memerlukan perjalanan yang jauh. Penanda stud jalan solar adalah permulaan yang baik untuk aplikasi luas produk solar.
