Thekancing jalan kacaadalah dalam bentuk bola kaca pendek, dan bahagian bawah luar dicat dengan aluminium. Ia dibuat dengan memanaskan dan mencairkan air kaca, menuangkannya ke dalam alat yang melelas dan menekannya ke dalam bola kaca, kemudian menyalut bahagian bawah luar bola kaca dengan lapisan aluminium, dan kemudian menutupnya dengan cat. Lampu depan kenderaan diserap ke dalam stud jalan kaca dan dibiaskan dan dikembalikan oleh filem aluminium di belakang stud jalan kaca untuk mengingatkan pemandu. Stud jalan kaca biasanya dipasang di kedua-dua belah jalan untuk mengingatkan pemandu tentang lebar jalan.
Penggunaan stud jalan kaca
Kancing jalan kacaadalah pantulan total kepekatan tinggi 360 darjah, juga dikenali sebagai mata kucingkancing jalan reflektif, penanda jalan kaca, dsb. Bahan utama ialah silikon dioksida, yang bercantum pada suhu tinggi 800 °C. Permukaan jalan yang terdedah adalah hemisfera, yang boleh menerima sumber cahaya kejadian dari mana-mana arah, dan mempunyai kesan pemantulan yang sama dalam julat 360 darjah. Stud jalan kaca ialah produk keselamatan lalu lintas dengan fungsi penggerak getaran.
Kelebihan stud jalan kaca
(1) Reflektif tanpa sudut mati: Stud jalan kaca mempunyai fungsi panduan pantulan total kepekatan tinggi 360 darjah. (2) Keterlihatan tinggi: Stud jalan kaca pantulan penuh kepekatan tinggi 360 darjah masih boleh mengekalkan kesan pemantulan apabila garis pemantul tenggelam dalam air dan kehilangan kesan pemantulan pada hari hujan dan keterlihatan sangat rendah pada hari berkabus. (3) Stud jalan kaca boleh digunakan di pelbagai tempat seperti lebuh raya, jalan negara dan wilayah, jalan luar bandar, jalan gunung, jalan bandar, laluan komuniti, dan tempat letak kereta bawah tanah. (4) Stud jalan kaca pantulan jumlah kepekatan tinggi mempunyai rintangan cuaca yang baik, rintangan haus, tiada tepi dan sudut, permukaan licin, rintangan asid dan alkali dan rintangan kakisan minyak, dan mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang. (5) Stud jalan kaca dikisar dan digilap dalam proses pengeluaran, dan kemasan permukaan adalah optik gred III--IV. Permukaan mempunyai ciri-ciri pembersihan diri, tiada habuk, tiada sedimen, dan ketahanan.
Berbanding dengan stud jalan tradisional, stud jalan kaca mempunyai kelebihan keselamatan dan penjimatan tenaga, dan membantu pemandu mengawal permukaan jalan. Terutamanya dalam cuaca hujan dan berkabus dan cuaca dengan jarak penglihatan yang lemah, kesan pantulan stud jalan kaca boleh memainkan peranan yang lebih baik dalam navigasi dan dengan berkesan Prestasi keselamatan lebuh raya dan keselamatan kenderaan pemandu dipertingkatkan.
