1. Jarak pengecaman visual ditingkatkan, dan keselamatan lebih terjamin
Institut Penyelidikan Sains Lebuhraya Kementerian Pengangkutan dan Saikang Jiaoan bersama-sama melancarkan "Laporan Ujian Kontras pada Keterlihatan Malam Tanda Trafik Solar LED dan Tanda Retroreflective". Kajian mendapati bahawaTanda lalu lintas LEDboleh meningkatkan jarak penglihatan sebanyak 46-63%. Peningkatan jarak penglihatan boleh terus ditukar kepada masa manuver selamat dalam tugas memandu, dengan itu mendapatkan jaminan keselamatan berdasarkan faktor manusia, mengurangkan atau mengelakkan kemalangan jalan raya yang disebabkan oleh jarak penglihatan yang tidak mencukupi, penglihatan yang tidak jelas, dan arah yang tidak diketahui. Bukti permohonan menunjukkan bahawa tanda lalu lintas solar boleh mengurangkan kemalangan jalan raya di jalan raya aplikasi sebanyak lebih daripada 70%.
2. Cuaca buruk boleh dilihat, dan faedah keselamatan adalah penting
Universiti Tongji menjalankan "Ujian dan Penilaian Aplikasi Teknologi Luminescence Aktif untuk Meningkatkan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya". Kesimpulannya ialah perbezaan maklumat utama bagitanda lalu lintas yang diketuai solarpada waktu malam dan dalam keadaan cuaca yang teruk meningkat sebanyak 25%-38%. Dari perspektif ekonomi keselamatan lalu lintas, nilai VE pelaburan projek boleh sehingga 105 kali ganda, manakala tanda reflektif biasa hanya 24 kali ganda nilai VE.
3. Pendigitalan maklumat identiti, kerjasama kenderaan-jalan pintar
Papan tanda trafik diketuai suria yang digunakan di Lebuhraya Lapangan Terbang Daxing semuanya dilengkapi dengan modul sensor rangkaian pintar, yang boleh disambungkan ke platform awan kemudahan kawalan trafik Internet of Things pintar untuk merealisasikan pendigitalan maklumat identiti tanda trafik, merasakan keadaan jalan dan risiko dan memantau secara serentak perlanggaran papan tanda , Kecondongan, anjakan, dsb. Tiang penunjuk arah solar juga disambungkan kepada data aliran trafik besar AutoNavi Peta dan masa perjalanan ke tempat yang sepadan dikeluarkan dalam masa nyata.
Yang pertama tidak mudah pecah, mudah diangkut dan dipasang; kedua, unit sumber cahaya adalah kecil, yang menjadikan pencahayaan fleksibel dan cekap. Kedudukan susun atur boleh dilaraskan mengikut situasi tertentu, dan skema pencahayaan dengan kesan yang berbeza boleh dihasilkan untuk memaparkan kesan pencahayaan dengan lebih baik dalam pemandangan malam; Ia adalah bahawa LED mempunyai kecekapan bercahaya yang lebih tinggi, lebih banyak penjimatan tenaga, jangka hayat yang lebih lama dan kelajuan permulaan yang lebih cepat daripada sumber cahaya tradisional. Akhirnya, ia mesra alam dan tidak mempunyai sinaran kepada tubuh manusia, yang kondusif untuk melindungi alam sekitar. Kelebihan ini menjadikantanda lalu lintas LED solarmempunyai kelebihan tersendiri: menggunakan tenaga suria sebagai tenaga, LED sebagai sumber cahaya, dan menghantar maklumat dalam bentuk strob, tanda trafik yang diketuai solar boleh memainkan kesan amaran yang baik apabila pemandu keletihan semasa memandu jarak jauh, dan juga boleh mengurangkan Silap penilaian pemandu di jalan raya yang sesak akibat penyempitan lebar jalan boleh mengurangkan berlakunya kemalangan jalan raya. Boleh dikatakan bahawa fungsi amaran telah dipertingkatkan dengan banyak, dan tanda lalu lintas yang diketuai telah memainkan peranan positif dalam memastikan keselamatan lalu lintas dan jalan raya.
