Pertama, bateri mati. Kemungkinan pertama bateri yang gagal ialah panel solar rosak. Pengecasan panel solar tidak masuk, sementara lampu LED masih berfungsi. Apabila bateri kehabisan, LED tidak akan menyala lagi. Kemungkinan kedua ialah peranti pengecas dan nyahcas rosak. Peranti mengecas dan menyahcas penanda stud jalan solar mempunyai fungsi meningkatkan dan menurunkan tekanan. Apabila bekerja, komponen sensitif akan terjejas oleh elektrik statik, yang boleh menyebabkan kerosakan untuk jangka masa yang lama, sehingga komponen tidak dapat mencapai fungsi asalnya. Kedua, kerosakan fizikal.Penanda kancing jalan solaradalah beban terhad. Jika melebihi had beban untuk masa yang lama, penanda stud jalan solar akan rosak secara fizikal. Penanda stud jalan solar tidak akan rosak oleh kenderaan kecil dan kadangkala oleh kenderaan besar. Walau bagaimanapun, jika ia digulung berulang kali, cip panel solar mungkin rosak, menyebabkan lampu LED tidak menyala.
Ketiga, kebocoran air. Terdapat banyak jenis bahan shell untuk penanda stud jalan solar. Yang pertama adalah untuk memasukkan kanta penanda stud jalan solar ke permukaan, yang memerlukan pekerja untuk beroperasi dengan berhati-hati. Gam kanta solar perlu diisi sepenuhnya, jika tidak, ia akan meresap. Tetapi walaupun tidak ada masalah dengan pengeluaran, selepas bertahun-tahun terdedah kepada persekitaran yang keras, gam mungkin gagal dan memisahkan cangkang dari struktur dalaman. Yang kedua ialah klip reflektor ke dalam penanda stud jalan suria, dan kemudian tuangkannya dengan gam khas. Penanda stud jalan sedemikian, walaupun digunakan selama bertahun-tahun, tidak akan meresap air. Keempat, ia tidak tahan kepada suhu rendah. Penanda stud jalan solar menggunakan bateri Ni MH. Kelemahan bateri Ni MH ialah ia tidak tahan pada suhu rendah. Apabila suhu di bawah - 40 darjah Celsius, bateri akan rosak serta-merta. Tetapi jika anda menggunakan bateri litium, ia tidak akan berlaku.
