(Bahasa Inggeris)
    Inggerisbahasa Sepanyol
    Jawatan Anda:Rumah > Berita > Maklumat Berita

    Penanda Stud Jalan Suria LED Pertama di China

    TARIKH:2020-07-31
    Read:
    KONGSI:
    Lampu isyarat pertama China muncul di Shanghai. Beberapa data menunjukkan bahawa pada tahun 1928, konsesi awam Shanghai mula menggunakan peranti mekanikal untuk menunjukkan kenderaan berhenti dan bergerak ke hadapan. Pada 13 April 1928, lampu isyarat pertama kali dipasang di dua persimpangan penting Jalan Nanjing. Menurut rekod, lampu isyarat di Beijing pertama kali muncul di Xijiaomin Lane pada tahun 1932.

     Penanda stud jalan solar LED
    Kelebihan daripadaPenanda stud jalan solar LEDdalam penjimatan tenaga adalah sangat jelas. Salah satu ciri yang jelas ialah penggunaan tenaga yang rendah. Hampir 100% daripada tenaga pengujaan lampu isyarat LED menjadi cahaya yang boleh dilihat, berbanding dengan 80% kehilangan haba mentol pijar, dan hanya 20% daripadanya menjadi cahaya yang boleh dilihat.
    Kelebihan lain penanda stud jalan solar LED adalah kecerahan tinggi. Kecerahan pantulan penanda stud jalan reflektif biasa hanya 300-400 MCD, manakala kecerahan bercahaya penanda stud jalan solar suria boleh mencapai lebih daripada 2000 MCD, iaitu 6-7 kali ganda daripada yang pertama. Cahaya intensiti tinggi boleh menembusi hujan dan kabus pada waktu malam dan membimbing pemandu dengan selamat dan berkesan.

     Penanda stud jalan solar LED
    Pencahayaan aktif dan amaran dinamik juga merupakan kelebihan penanda stud jalan solar solar. Penanda stud jalan suria solar berkelip pada frekuensi tertentu pada waktu malam, dan penglihatan manusia lebih sensitif terhadap perubahan, jadi fungsi amaran dinamiknya sangat kuat. Luminescence aktif bukan sahaja boleh mengelakkan gangguan hujan dan kabus ke tahap yang paling besar, tetapi juga boleh dipisahkan daripada pergantungan pada lampu kereta, jarak visual lebih panjang dan kesannya lebih baik.
    Penanda kancing jalan solar solarmemainkan peranan yang sangat penting dalam cuaca hujan dan kabus dan dalam selekoh untuk melukis garis besar jalan, membimbing garis penglihatan pemandu, dan kemudian menghapuskan potensi bahaya keselamatan.
    belakang