Stud jalan LED solar menggunakan tenaga suria yang disimpan untuk meningkatkan keterlihatan jalan pada waktu malam dengan faktor sepuluh.
Waktu siang yang lebih pendek dan waktu gelap yang lebih panjang, serta cuaca musim sejuk yang teruk, terutamanya menekankan keperluan kontur jalan untuk menunjukkan pemandu di mana jalan seterusnya. Yang pertama diperakui oleh Kementerian Pengangkutan ialah aStud jalan LEDdibangunkan oleh syarikat British. Berbanding dengan "mata kucing" reflektif tradisional, keterlihatan telah bertambah baik, sekali gus meningkatkan keselamatan pemanduan.
Stud jalan LED solar menyimpan tenaga suria pada siang hari, dan kemudian diod pemancar cahaya terbina dalam menyala secara automatik dari senja hingga subuh, memberikan pemandu pandangan sehingga 900 meter. Ini adalah sepuluh kali ganda daripada kancing jalan pasif tradisional, yang bergantung pada pencahayaan lampu depan berhampiran dengan kenderaan. Julat berkesan maksimum ialah 90 meter.
Apabila memandu pada kelajuan 60 mph, penanda jalan LED meningkatkan medan pandangan dan memanjangkan masa tindak balas pemandu daripada 3.2 saat kepada lebih 30 saat. Pada masa ini, stud jalan LED tersebut digunakan di kira-kira 120 lokasi di United Kingdom. Sejak pemasangan stud jalan LED solar, banyak pihak berkuasa tempatan telah melaporkan bahawa kemalangan waktu malam telah dikurangkan sebanyak lebih daripada 70%. Penyelidikan yang dijalankan oleh Makmal Penyelidikan Pengangkutan juga menunjukkan bahawa apabila menggunakan penanda jalan yang diketuai, pemandu juga kurang berkemungkinan untuk melepasi garisan putih di tengah jalan atau memandu keluar dari lorong di lorong dua lorong. Mereka juga boleh brek lebih awal dan lebih konsisten.
Bilangan rujukan visual yang banyak juga bermakna pemandu sering tidak memecut ke selekoh. Di samping itu, untuk penunggang basikal dan penunggang motosikal, kancing jalan solar pemasangan flush juga lebih selamat. Semua ini telah menyumbang kepada peningkatan keselamatan pemanduan.
Yang terbarukancing jalan yang diketuai solartelah mengurangkan korban di jalan raya dan dijangka mempunyai hayat perkhidmatan lapan hingga sepuluh tahun, manakala kancing reflektif tradisional mempunyai hayat perkhidmatan hanya satu atau dua tahun. Oleh itu, harga stud jalan yang dipimpin tidak akan lebih tinggi daripada mata kucing tradisional sepanjang hayat perkhidmatan. Kecekapan peranti ini juga boleh mengurangkan penggunaan tenaga dan lampu jalan kecekapan rendah karbon yang intensif penyelenggaraan.