စကော့တလန်နိုင်ငံ၊ Edinburgh ရှိ A 720 Sherifhal Ring Junction တွင် တပ်ဆင်ထားသော စမတ် LED ကြောင်မျက်လုံးများသည် သီးခြားလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ ဆုနှစ်ခု၊ နှစ်ပတ်လည်ဆုအတွက် CIHT John Smart Road Safety Award နှင့် 2014 Scotland Transport Award တို့ ရရှိခဲ့သည်။ TSC သည် တစ်နေ့လျှင် ကားအစီးရေ 42,000 အထိ သယ်ဆောင်နိုင်သော A7 နှင့် A720 အပါအဝင် အရေးကြီးလမ်းကြောင်းများစွာကို ဆက်သွယ်ပေးသည့် လက်ခြောက်လက်စွပ်တွင် ကြောင်မျက်လုံးများကို တပ်ဆင်ထားသည်။
အဝိုင်းကို မီးပွိုင့်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။ ကြောင်မျက်လုံးများလမ်းဆုံမှ ယာဉ်မောင်းကို ဦးတည်ရာသို့ လမ်းညွှန်ပေးသည့် ဆိုင်းဘုတ်။ ဤအစီအမံများကြားမှ အသေအပျောက်စာရင်းဇယားများအရ Sheriffhall သည် မတော်တဆမှုအကြိမ်ရေ မြင့်မားခဲ့ပြီး ၆၅ ဦးခန့် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရရှိခဲ့ကြောင်း သိရသည်။ ထို့အပြင်၊ လမ်းဆုံတွင် အသေးစားယာဉ်တိုက်မှုတစ်ခုသည် ကွန်ရက်တစ်ခုလုံးကို ပြင်းထန်စွာ အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသည့် သက်ရောက်မှုရှိသည်။
A720 မှ အဝိုင်းထဲသို့ဝင်သော မီးပွိုင့်များကို ထိန်းချုပ်ထားသောကြောင့် အဝိုင်း၏ A720 လမ်းကြောင်းတွင် ယာဉ်မောင်းသူ၏ အသိဉာဏ်ကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် အဝိုင်း၏ A720 လမ်းကြောင်းတွင် စမတ် LED cats eye တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် အချက်ပြမှုကို ညှိနှိုင်းပေးပါသည်။ မီးပွိုင့်က အစိမ်းရောင်ပြောင်းသွားတဲ့အခါ စမတ် LED ကြောင်မျက်လုံးတွေက ချက်ချင်းလင်းလာပြီး ယာဉ်မောင်းကို အဝိုင်းရဲ့ သင့်လျော်တဲ့လမ်းကြားထဲကို လမ်းညွှန်ပေးပါတယ်။ အချက်ပြသည် အနီရောင်ပြောင်းသွားပြီး အခြားလက်များမှ လမ်းကြောင်းသည် အဝိုင်းထဲသို့ ဝင်သွားသောအခါ၊ ဦးဆောင်သောကြောင်မျက်လုံးများ ထွက်သွားပါမည်။
2015 ခုနှစ်တွင် Edinburgh ရှိ Napier University မှ Institute of Transport မှ လွတ်လပ်သော လေ့လာမှုတစ်ခုအရ အဆိုပါ စမတ်ကျသော LED ကြောင်မျက်လုံးများသည် နေ့ခင်းဘက်တွင်ပင် အပြုသဘောဆောင်သော သက်ရောက်မှုရှိခဲ့သည်။ ယာဉ်ကြောစီးဆင်းမှု တိုးလာသည်နှင့်အမျှ လမ်းဖြတ်ကူးနှုန်း လျော့ကျသွားခြင်း၊ LED ကြောင်မျက်လုံးများ တပ်ဆင်ပြီးနောက် ယာဉ်မောင်း၏ အပြုအမူသည် ပိုမိုခန့်မှန်းနိုင်ပြီး တသမတ်တည်းဖြစ်ကြောင်း တွေ့ရှိရပါသည်။ အလတ်စားယာဉ်များအတွက် လမ်းဖြတ်ကူးနှုန်း (>50%) သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားသော်လည်း အဆိုပါ အစီအစဉ်သည် ယာဉ်အမျိုးအစားနှင့် လှုပ်ရှားမှုအားလုံးနီးပါးအတွက် လမ်းကြောဖြတ်ကျော်လှုပ်ရှားမှုကို လျော့ကျစေပါသည်။