Shenzhen Nokin Traffic Facilities Co., Ltd.

လမ်းကြမ်းများသည် လူများကို လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ်ရောက်အောင် လမ်းညွှန်ရန်နှင့် အရှိန်လွန်ခြင်းနှင့် ယာဉ်မတော်တဆမှုများကို တားဆီးရန် အသုံးပြုလေ့ရှိသည့် ယာဉ်အတားအဆီးတစ်ခုဖြစ်သည်။ လမ်းများနှင့် ရထားလမ်းများတွင် အဓိကအသုံးပြုကြသည်။ အစပိုင်းတွင်၊ ၎င်းတို့သည် ပလပ်စတစ်ရောင်ပြန်အမြှီးများ သို့မဟုတ် အလွိုင်းဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော သတ္တုစပ်များဖြစ်နိုင်ပြီး၊ လမ်း၏တစ်ဖက်ခြမ်းတွင် သို့မဟုတ် အလယ်ဗဟိုတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ရှေ့သွားလမ်းတစ်လျှောက်ရှိ လူများကို လမ်းပြရန်အတွက်ဖြစ်သည်။

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း၊ အမျိုးမျိုးသော ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးဆိုင်ရာ အဆောက်အဦများနှင့် မြင့်မားသောနည်းပညာဆိုင်ရာ အကြောင်းအရာများပါရှိသော ထုတ်ကုန်များသည် အဝေးပြေးလမ်းဘေးကင်းရေးနှင့် လုံခြုံရေးပရောဂျက်များတွင် စက်မှုလုပ်ငန်းမှ မျက်နှာသာပေးခဲ့ကြသည်။ အဆိုပါ ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး အထောက်အကူပြုပစ္စည်းများနှင့် ထုတ်ကုန်များကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုခြင်းသည် လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးနှင့် ယာဉ်မတော်တဆမှုများကို လျှော့ချရာတွင် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ခဲ့သည်။ ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး အထောက်အကူပြုပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် ထုတ်ကုန်အမျိုးမျိုးတို့တွင် ဆိုလာလမ်းစတန်းတုံးများသည် မိုးရွာခြင်း၊ မြူခိုးများနှင့် လမ်းအကွေ့များတွင် ယာဉ်မောင်းသူ၏ အမြင်အာရုံကို ထိန်းကျောင်းရန်အတွက် ဆိုလာလမ်းအစွန်းနှင့် လမ်းအစွန်းပိုင်းကို ရှင်းလင်းစွာဖော်ပြနိုင်ပြီး၊ ပျံ့နှံ့လျက်ရှိသော လမ်းဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များကို ဖယ်ရှားပေးနိုင်ပါသည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းမှအာရုံစိုက်။

နေ့ခင်းဘက်တွင် ဆိုလာဆိုင်းဘုတ်ရှိ ဆိုလာပြားသည် နေရောင်ခြည်ကို စုပ်ယူကာ နေစွမ်းအင်ကို လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲကာ စွမ်းအင်သိုလှောင်ကိရိယာတွင် သိမ်းဆည်းထားသည်။ ညအချိန်တွင် သိုလှောင်ကိရိယာရှိ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို အလင်းစွမ်းအင် (photoelectric ခလုတ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်သည်) အဖြစ်သို့ အလိုအလျောက် ပြောင်းလဲပြီး LED သည် ပုံစံကို ပုံဖော်ရန်နှင့် ယာဉ်ကြောဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ထုတ်လွှင့်ရန်အတွက် တောက်ပသော အလင်းရောင်ကို ထုတ်လွှတ်ပါသည်။

လမ်းတုံးများကို အလူမီနီယမ်၊ တောင့်တင်းသော ABS ပလပ်စတစ် သို့မဟုတ် ဖန်ဖြင့် အရွယ်အစားအမျိုးမျိုးဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် လေးလံသောဝန်နှင့် ပြင်းထန်သော တုန်လှုပ်မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းတို့ကို တစ်ဖက်တစ်ချက်၊ နှစ်ဖက်စလုံး သို့မဟုတ် တစ်ဖက်တစ်ချက်စီတွင် ရောင်ပြန်ဟပ်ဖြင့် တပ်ဆင်နိုင်သည်။ Reflectors များသည် ၎င်းတို့၏ ရည်ရွယ်အသုံးပြုမှုပေါ် မူတည်၍ အရောင်မျိုးစုံရှိနိုင်သည် အသုံးအများဆုံးအရောင်များမှာ အဖြူ၊ အဝါနှင့် အနီရောင်တို့ဖြစ်သည်။ ပိုမိုအဆင့်မြင့်သော လမ်းစတန်းများကို မိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်။ ၎င်းတို့နေရာတွင် ရက်ပေါင်းများစွာ အားသွင်းရုံဖြင့် အသုံးပြုနိုင်သော ဆိုလာလမ်းစတန်းများရှိသည်။

အကယ်၍ လမ်းစတိုးတစ်ခုသည် ဖိအားပမာဏကို ခံနိုင်ရည်မရှိပါက၊ ကားတစ်စီးပေါ်မှ ပြေးခြင်း သို့မဟုတ် ရိုက်ခတ်ပြီးနောက် အလွယ်တကူ ကွဲအက်သွားတတ်သောကြောင့် သဘာဝအတိုင်း ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်မလုပ်သောကြောင့် ဖိအားခံနိုင်ရည်သည် ဆိုလာဆူးများကို ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ရန်အတွက် အခြေခံအခြေအနေတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် ပြဿနာကတော့ နေရောင်ခြည်သုံး လက်သည်း ကိုယ်တိုင်က အီလက်ထရွန်းနစ် အစိတ်အပိုင်း အပါအဝင် အီလက်ထရွန်းနစ် ထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အီလက်ထရွန်းနစ် အပိုင်းကိုလည်း ဖိအားဒဏ်ခံနိုင်ရည် မြင့်မားစေချင်တာကြောင့် ယေဘူယျအားဖြင့် ဆိုလာလက်သည်းတွေဟာ သာမန်လက်သည်းတွေထက် ဖိအားကို ခံနိုင်ရည်ရှိဖို့၊ ညံ့ဖျင်းသောစွမ်းဆောင်ရည်။

လမ်းပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသော ဆိုလာလမ်းအမှတ်အသားသည် ဖိသိပ်မှုပြဿနာရှိကာ ထုတ်ကုန်များကို ကြေမွခြင်း သို့မဟုတ် အပေါ်မှအောက်ခြေအထိ ခွဲထားသည်။ ဒါဟာ တကယ်တော့ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်မှုမရှိတဲ့ ဖွဲ့စည်းပုံကြောင့် ဖြစ်တာပါ။

မြင့်မားသောရောင်ပြန်တောက်ပမှုနှင့် မြှင့်တင်ထားသော လမ်းဆိုင်းဘုတ်များ၏ ကောင်းမွန်သောသတိပေးအကျိုးသက်ရောက်မှုကြောင့် ၎င်းတို့အား လမ်းနှစ်ဖက်နှင့် လမ်းအလယ်မျဉ်းတွင် တပ်ဆင်လေ့ရှိသည်။ ညမီးများ အလင်းရောင်အောက်တွင် ယာဉ်မောင်းအား ကြည်လင်တောက်ပသော လမ်းမပေါ်တွင် မောင်းနှင်နိုင်သော ပတ်ဝန်းကျင်ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး လမ်းကြမ်းကို အကြမ်းဖျင်း ပုံဖော်နိုင်သည်။

နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး လမ်းတုံးများကို နေ့ဘက်တွင် နေရောင်ခြည်ဖြင့် ဖြာထွက်ပြီး နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်ကို စုပ်ယူခြင်းဖြင့် လျှပ်စစ်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသည်။ ညမိုးချုပ်သည့်အခါ ဆိုလာလမ်းရှိ LED မီးများသည် စတင်အလုပ်လုပ်ပြီး အဆက်မပြတ် သို့မဟုတ် မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မီးများကို 10 နာရီထက်ပို၍ ထုတ်လွှတ်မည်ဖြစ်သည်။ တပ်ဆင်ရလွယ်ကူပြီး ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူပြီး ဆားကစ်များချထားရန် မလိုအပ်ပါ။