NOKIN Solar Road Studs ၏ အသုံးချမုဒ်များစွာ
များစွာရှိပါသည်Nokin ဆိုလာလမ်းစတန်းများ ၏ အသုံးချမုဒ်များအဓိကအားဖြင့် အောက်ပါ အက်ပ်များ အပါအဝင်-
① လမ်းစည်းမျဉ်းများ အမှတ်အသားပြုခြင်း၊ လမ်းအစွန်းများ အမှတ်အသားပြုခြင်း၊ လမ်းပိုင်းခြားခြင်းနှင့် ပေါင်းစည်းခြင်း၊ လမ်းကွေ့များ အမှတ်အသားပြုခြင်း၊ အန္တရာယ်ရှိသောအပိုင်းများကို အမှတ်အသားပြုခြင်း၊ လမ်းအကျယ်ပြောင်းလဲမှုများကို အမှတ်အသားပြုခြင်း၊ လမ်းပေါ်ရှိ အတားအဆီးများ၏ တည်နေရာကို အမှတ်အသားပြုခြင်း၊ လမ်းအရှိန်သတ်မှတ်ခြင်း၊ လမ်းပေါ်ရှိ အထူးနေရာများနှင့် အခြားနေရာများကို အမှတ်အသားပြုပါ။ ပုံမှန်သတိပေးချက်များ။
②Nokin ဆိုလာလမ်း ကြယ်သီးများအနာဂတ်ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများနှင့် ရင်ဆိုင်ရနိုင်ပြီး၊ အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုအတွက် အခြေခံလမ်းအချက်အလက်များကို ပံ့ပိုးပေးကာ၊ အလိုအလျောက်မောင်းနှင်သည့်ယာဉ်များအတွက် လမ်းကြောခွဲအဆင့်နေရာချထားမှုကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပါသည်။
③လုပ်ဆောင်ချက်များအပြင်သာမာန်လမ်းစတန်းများသတိပေးချက်နှင့် အလင်းရောင်၊ Nokin ဆိုလာ စမတ်လမ်းစတန်းများ သည် နေရောင်ခြည် စွမ်းအင်သုံး နည်းလမ်းများကို အသုံးပြုသည်။ ဓာတ်ပုံအာရုံခံစောင့်ကြည့်ခြင်း၊ အပူချိန်စောင့်ကြည့်ခြင်း၊ ယာဉ်အသွားအလာသိရှိခြင်းနှင့် တုန်ခါမှုသိရှိခြင်းအပြင်၊ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေသော သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင် ရေနှစ်မြှုပ်ခြင်းကို ထောက်လှမ်းခြင်းနှင့် အေးခဲခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးခြင်းတို့ ပါဝင်ပါသည်။
④ လမ်းတုံးများကြား သတင်းအချက်အလက် အပြန်အလှန် ဆက်သွယ်မှု၊ လမ်းတုံးများနှင့် ပလက်ဖောင်းကြား သတင်းအချက်အလက် အပြန်အလှန် ဆက်သွယ်မှု၊ လမ်းတုံးများနှင့် ယာဉ်အကြား သတင်းအချက်အလက် အပြန်အလှန် သက်ရောက်မှုကို နားလည်ရန် ဒေသဆိုင်ရာ ကွန်ရက်နှင့် ကျယ်ပြန့်သော ကွန်ရက်၏ ဆက်သွယ်ရေး လုပ်ဆောင်ချက်များကို အသုံးပြုခြင်း။ ထို့အပြင်၊ လမ်းစတိုးများ စီမံခန့်ခွဲမှုပလပ်ဖောင်းနှင့် မော်တော်ယာဉ်များ၏ ရောနှောအပြန်အလှန် အပြန်အလှန်အကျိုးပြုသော ကွန်ရက်တစ်ခုကို တည်ဆောက်နိုင်သည်။ သာမန်လမ်းစတန်းတစ်ခုသည် အာရုံခံယူနစ်၊ ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်နှင့် ကိုယ်တိုင်စွမ်းအင်သုံးယူနစ်ကို လမ်းကွန်ရက်တွင် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ယာဉ်လမ်းညွန်မှု၊ ဘေးကင်းသောအကွာအဝေးသတိပေးချက်၊ အချက်ပြမီးများနှင့် ယာဉ်မတော်တဆမှုသတိပေးချက်အပြင် ယာဉ်ရပ်နားခြင်းနှင့် နေရာချထားခြင်းတို့အတွက် အသုံးပြုနိုင်သည်။ induction.
⑤Nokin စမတ်လမ်းစတိုးအပိုင်းနှစ်ပိုင်းပါဝင်သည်။ ပထမတစ်ခုသည် ယာဉ်အသွားအလာစီးဆင်းမှု၊ ယာဉ်အမြန်နှုန်း၊ ပါကင်အကူအညီ၊ ရေစုပုံခြင်းနှင့် icing ကိုသိရှိရန် တပ်ဆင်ထားသောအာရုံခံကိရိယာများနှင့် ပရိုဆက်ဆာများကို အသုံးပြုထားသည့် ရှေ့ဆုံးအာရုံခံယူနစ်ဖြစ်သည်။ ဒုတိယအချက်မှာ ဆက်သွယ်ရေးနည်းပညာဖြစ်ပြီး Bluetooth နည်းပညာဖြင့် ပေါင်းစပ်ကာ ချောမွေ့စွာ ချိတ်ဆက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် သက်ဆိုင်ရာတရားမ၀င်ကားပါကင်၊ ယာဉ်မတော်တဆမှုသိရှိနိုင်မှုနှင့် ဒေတာအချက်အလက်များကို စုဆောင်းနိုင်ပြီး ပေါင်းစပ်နိုင်သည့် ယာဉ်တန်းစီအရှည်သိရှိနိုင်မှုတို့ပါရှိသည်။ ပလက်ဖောင်းဘက်တွင်၊ အလင်းပြန်ကိရိယာများကဲ့သို့သော အခြားအရန်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြု၍ သို့မဟုတ် ဗီဒီယိုနှင့် မိုက်ခရိုဝေ့ဖ်ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ဖြစ်ရပ်ကို စီရင်ဆုံးဖြတ်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်ကို ဖန်တီးနိုင်သည်။ လမ်းပိတ်သည်ဖြစ်စေ၊ ရေအေးသည်ဖြစ်စေ ၊ လမ်းအေးသည်ဖြစ်စေ ၊ ရေခဲအရည်ပျော်မှု ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများ စသည်တို့ကို လုပ်ဆောင်ပါ။ အနာဂတ် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ယာဉ်လမ်းများ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်း စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုအတွက် ဒေတာထည့်သွင်းမှု အင်တာဖေ့စ်ကို ပံ့ပိုးပါ။
⑥Nokin စမတ်လမ်းစတုဒ်များသည် အဝေးပြေးလမ်းများ၊ သာမန်အမျိုးသားနှင့် ပြည်နယ်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများနှင့် မြို့ပြလမ်းများကဲ့သို့သော ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးအခြေအနေအမျိုးမျိုးနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေနိုင်သည်။ စမတ်လမ်းစတန်းများ အပြည့်အ၀လွှမ်းခြုံမှုကြောင့်၊ ၎င်းတွင် မျက်မမြင်အစက်အပြောက်များမပါဘဲ အပြည့်အ၀ လွှမ်းခြုံထားပြီး ဘက်ပေါင်းစုံမှ ရှုမြင်မှုရရှိရန် အာရုံခံခြင်းနှင့် ထောက်လှမ်းခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ချက်များစွာကို အသုံးပြုထားသည်။
⑦ Nokin smart road studs များအတွက်၊ ရိုးရှင်းသောသတိပေးသည့်လုပ်ဆောင်ချက်များအပြင်၊ ၎င်းသည် မောင်းနှင်သည့်အကွာအဝေးကို သတိပေးခြင်းနှင့် ထိန်းချုပ်ရာတွင်လည်း ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။ အဝေးပြေးလမ်းကို ကောင်းစွာမထိန်းနိုင်သောကြောင့် အမြန်လမ်းပေါ်တွင် နောက်စေ့ယာဉ်တိုက်မှု မကြာခဏဖြစ်ပွားလေ့ရှိသည်။ ယာဉ်မတော်တဆမှု အများအပြားတွင်၊ ရှေ့အခြေအနေကို မခံစားနိုင်သောကြောင့် ကားပျက်ကာ ရပ်တန့်သွားကာ နောက်ကားက မသိလိုက်ဘဲ ဘရိတ်ချိန်မလုံလောက်ခြင်းကြောင့် ဒုတိယအကြိမ် မတော်တဆမှု ဖြစ်ပွားခြင်းဖြစ်သည်။ ပုံမှန်မဟုတ်သောရပ်တန့်သွားသော နောက်ပြန်ယာဉ်များအတွက် သက်ဆိုင်ရာသတိပေးချက်များပေးရန်အတွက် လမ်းစတိုးများနှင့် ကျယ်ပြန့်သော Internet of Things ဆက်သွယ်ရေး၏ ခံယူချက်စွမ်းရည်တို့ကိုလည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။ စမတ်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများတွင် စမတ်လမ်းစတုံးများ အသုံးချခြင်းနှင့် အုပ်စုလိုက် မြူသတိပေးချက်များကို သုတေသနပြုဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။
⑧Nokin လမ်းတုံးများတွင် အသုံးပြုနေသော နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများနှင့် စမတ်ကြိုးမဲ့လမ်းတုံးများ ပါဝင်သည်။ Tunnel active road studs များသည် လမ်းကြောင်းများထက် ပိုမိုအဆင့်မြင့်သော ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး အထောက်အကူပြု ပစ္စည်းတစ်မျိုးဖြစ်သည်။စမတ်လမ်းစတန်းများ. ၎င်းသည် ဆိုလာပြားများ သို့မဟုတ် လျှပ်စီးကြောင်းများကို ထည့်သွင်းသည့်ရင်းမြစ်အဖြစ် အသုံးပြုကာ တစ်ချိန်တည်းတွင် မီးတောက်ခြင်း သို့မဟုတ် အလင်းပေးသည့် controller မှတဆင့် ဆိုလာလမ်းစတန်းပြားများ၏ လုပ်ဆောင်မှုကို ဗဟိုမှ ထိန်းချုပ်သည်။ အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် smart Road studs များထက်ပိုမိုထင်ရှားသည်။ လမ်းစတန်းတစ်ခုစီကြားတွင် ဝါယာကြိုး ချိတ်ဆက်မှုရှိသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ထိန်းချုပ်သူအုပ်စုတစ်ခုစီသည် အချင်း 1000 မီတာခန့်ကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ စမတ်ကြိုးမဲ့လမ်းစတုံးများသည် ထိန်းချုပ်ကိရိယာမှ ပေးပို့သော ကြိုးမဲ့အချက်ပြမှုကို အသုံးပြုကြပြီး လက်ခံအချက်ပြမှုမှာ ထုတ်လွှင့်သည့်အချက်အတိုင်း လုပ်ဆောင်သောကြောင့် ဆိုလာလမ်းစတက်ဒ်ကို အသုံးပြုသည်။ ဆောက်လုပ်ရေးအတွက် အဆင်ပြေစေမည့် ကြိုးများကြားတွင် ကြိုးများ ချိတ်ဆက်ထားခြင်းမရှိပါ။ ကြိုးမဲ့အချက်ပြမှုများ၏ ပို့လွှတ်မှုနှင့် ဧည့်ခံဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုသည် ခက်ခဲသောအချက်ဖြစ်သည်။ ဆိုလာလမ်းတုံးများ၏နည်းပညာသည်လည်း အဆက်မပြတ်တိုးတက်နေပြီး နည်းပညာသည် ပို၍ရင့်ကျက်လာကာ အမျိုးကွဲများ ပိုမိုများပြားလာမည်ဖြစ်သည်။ ကျော