တစ်ခုကဘာလဲနေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး ကြောင်မျက်လုံး? ဘာအသုံးလဲ။ ဆိုလာလမ်းပေါ်ရှိ စပီကာများ၏ အရည်အသွေးပြဿနာများကို သတိပြုသင့်သည်။ မတူညီသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် မည်သည့်နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး ကြောင်မျက်လုံးများကို အသုံးပြုသနည်း။ ဤဆောင်းပါးသည် သင့်မေးခွန်းကို ဆိုလာလမ်းစတန်းများအကြောင်း အပြည့်အဝဖြေကြားပေးမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့ကို နားလည်လွယ်စေရန် ကူညီပေးပါမည်။
ကျွန်ုပ်သည် တရုတ်နိုင်ငံရှိ NOKIN Group မှ နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး လမ်းစတုပ်ဖြစ်ပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင် လူများက ကျွန်ုပ်အား နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး ကြောင်မျက်လုံးများဟုလည်း ခေါ်ကြပြီး ကမ္ဘာအနှံ့ ခရီးသွားခြင်းကို နှစ်သက်ပါသည်။
ဒါက တောင်အာဖရိကဖြစ်ပြီး ယာဉ်မောင်းကို လမ်းပြဖို့ နေ့ဘက်မှာ အားသွင်းပြီး ကြယ်တွေလို ညဘက်မှာ လင်းထိန်နေတဲ့ တိရိစ္ဆာန်တွေနဲ့ နေရောင်ထဲမှာ ရှိနေရတာကို နှစ်သက်ပါတယ်။ လောကကြီးက မတူတော့ အပြောင်းအလဲ ကောင်းကောင်းလုပ်ရမယ်။ 
ဒါက အမေရိက။ လမ်းမများပေါ်တွင် ကုန်တင်ကားကြီးများ အများအပြားရှိပြီး ကျွန်ုပ်၏ပစ္စည်းကို ပြောင်းလဲရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး လမ်းစတုံးများကို အလူမီနီယံဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် အလေးချိန်မြင့်မားမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ဖိအားကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေပါသည်။ လမ်းလယ်မှာရှိတဲ့ ဖိအားက တခြားနေရာတွေထက် ပိုကြီးတယ်။ ကားနဲ့မတိုက်မိအောင် လမ်းမျက်နှာပြင်ထက် ခြောက်မီလီမီတာသာမြင့်တဲ့ ကိုယ့်တစ်ကိုယ်လုံးကို လမ်းပေါ်မှာလည်း မြှုပ်နိုင်ပါတယ်။ NOKIN Group သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ဖိအားကို တွန်းလှန်နိုင်စွမ်းကို တိုးတက်စေရန် ဘာမဆိုလုပ်ပါ။ အခုတော့ တန် ၄၀ ကျော် ဖိအားကို ခံနိုင်ရည်ရှိနေပါပြီ။
ဒါဟာ နွေရာသီမှာ မြေပြင်အပူချိန် 60 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထက်ရှိတဲ့ ဆော်ဒီအာရေဗျဖြစ်ပြီး၊ ငါ့ရဲ့ဆိုလာဆဲလ်တွေက 85 ဒီဂရီအောက် အလုပ်လုပ်နိုင်တာကြောင့် မကြောက်ပါဘူး။
အိန္ဒိယမှာ မိုးအရမ်းရွာတယ်။ နေရောင်ခြည်သုံး ကြောင်မျက်လုံးများ အလုပ်လုပ်ပုံကို ထိခိုက်စေမည်လား။ ငါပြောပြမယ် ၊ တစ်ယောက်ယောက်က ရေငုပ်နေတဲ့အချိန်မှာ သမုဒ္ဒရာအောက်ခြေကို မီတာ 30 လောက်ခေါ်သွားပြီး ငါလည်း အလုပ်လုပ်နိုင်တယ်။ ဒါကြောင့် အိန္ဒိယမှာ မိုးရွာတာက ကျွန်တော့်အတွက် သေးငယ်တဲ့ ကိစ္စပါ။
ရုရှားနိုင်ငံမှာ နှင်းတွေထူထပ်တဲ့ ဆောင်းရာသီမှာ ယာဉ်မောင်းက လမ်းသွားလမ်းလာတွေကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မမြင်နိုင်တာကြောင့် ယာဉ်မောင်းကို သတိထားဖို့ ရုရှားတွေက ဆိုင်းဘုတ်တွေ တင်ထားကြပါတယ်။ အနုတ် 40 မှာ အလုပ်လုပ်နေတုန်းပါ။
ဥရောပမြောက်ပိုင်းတွင် နေက အလွန်အားနည်းသည်၊ ကျွန်ုပ်၏ ဆိုလာဗားရှင်း၏ ဧရိယာသည် နှစ်ဆတိုးလာကာ အားသွင်းနိုင်မှုအား မြှင့်တင်ထားပြီး၊ မိုးရွာသောနေ့များတွင်လည်း အားသွင်းနိုင်သေးသည်။
ဒတ်ခ်ျဆိုင်ကယ်လမ်းကြောများတွင် ယာဉ်များမမောင်းနှင်ရန် ကော်လံများဖြင့် စီတန်းထားသော်လည်း ညဘက်တွင် လမ်းသွားလမ်းလာများထံသို့ တိုင်များပါ၀င်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့ ဆိုလာလမ်းစတန်းများကို ကြိုးများပေါ်တွင် မီးထွန်းထားသည်။
စိမ်းလန်းသောလမ်းကြောင်းပေါ်တွင် စီးနင်းခြင်းသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလုံးတွင် ကျန်းမာသော ဘဝနေထိုင်မှုပုံစံဖြစ်နေပါပြီ။ ငါအရမ်းထူရင်၊ စက်ဘီးရဲ့ အဖုအထစ်တွေက အရမ်းကြီးပြီး ပိန်သွားလိမ့်မယ်။ နောက်တော့ ငါဖြစ်လာတယ်။အလွန်ပါးလွှာသော နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး လမ်းကြမ်းဆောင့်ချက်မရှိရင် ငါပျော်တယ်၊ စက်ဘီးစီးတဲ့သူတွေလည်း ပျော်တယ်။
ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းထဲမှာ နေရောင်မရှိရင် ဘာလုပ်နိုင်မလဲ။ စိတ်မပူပါနှင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့ နေရောင်ခြည်သုံး ကြောင်မျက်လုံးများသည် ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းကို တောက်ပစေရန်အတွက် လျှပ်စီးကြောင်းများကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
ကမ္ဘာပေါ်ရှိ နောက်ထပ်နေရာများသို့ သွားရောက်ပါမည်။ သွားတော့မယ်။ 