Weining အဝေးပြေးလမ်းမကြီးရှိ နေရောင်ခြည်ရောင်ပြန်ဟပ်လမ်းစတက်ဒ်များ
ဆိုလာလမ်းစတန်းများဘေးကင်းပြီး ရေရှည်တည်တံ့သော အခြေခံအဆောက်အအုံများ နှစ်ခုစလုံးအတွက် ကောင်းမွန်သော အဖြေတစ်ခုဖြစ်ပြီး ရှေ့လမ်းပုံစံ၏ သာလွန်ကောင်းမွန်သော အကွာအဝေးကို မြင်နိုင်စွမ်းရှိစေသည်။ ဆည်းဆာ၏အစတွင် ဆိုလာလမ်းစတန်းများ စတင်အသုံးပြုသည်။Weining အပိုင်းရှိ G356 လိုင်း၏ K304 + 000-K307 + 000 အပိုင်း (မူရင်း S102 လိုင်း) သည် အမြင့်တွင်ရှိပြီး မိုးသည်းထန်စွာရွာသောနေ့များတွင် မကြာခဏ မြူများဖြစ်ပေါ်တတ်သည်။ ယာဉ်များသည် မြူခိုးဧရိယာထဲသို့ ရုတ်တရက် မောင်းနှင်လာသောအခါ အမြင်အာရုံများ မှောင်လာပြီး မြင်နိုင်စွမ်းလည်း အလွန်နည်းပါးသွားပါသည်။ ယာဉ်မောင်းသည် အမြန်လမ်း၏ မျဥ်းလမ်းကြောင်းကို ခန့်မှန်း၍မရသောကြောင့် ယာဉ်မတော်တဆမှုဖြစ်စေရန် လွယ်ကူသည်။
စူးစမ်းလေ့လာ သုတေသနပြုပြီးနောက် အလင်းရောင် လည်ပတ်ခဲ့သည်။နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး လမ်းစတန်းများကို မြှင့်တင်ထားသည်။Weining အပိုင်းရှိ G356 လိုင်း၏ K304 + 000-K307 + 000 အပိုင်း၏ လူသွားလမ်းအစွန်းမျဉ်း၏ တစ်ဖက်တစ်ချက်စီတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး စုစုပေါင်းမိုင်အကွာအဝေး ၃ ကီလိုမီတာ၊ မြူဧရိယာတစ်ခုလုံးကို လွှမ်းခြုံထားသည်။
တက်ကြွသောအလင်း-ထုတ်လွှတ်သောရောင်ပြန်နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး လမ်းစတန်းများကို မြှင့်တင်ထားသည်။မိုးရွာခြင်းနှင့် မြူခိုးများဝင်ရောက်ခြင်းကို အောင်မြင်စွာရှောင်ရှားနိုင်ရုံသာမက ကားအလင်းရောင်အပေါ်မှီခိုခြင်းမှလည်း ခွဲထွက်နိုင်သောကြောင့် အမြင်အာရုံအကွာအဝေးပိုရှည်ပြီး အကျိုးသက်ရောက်မှုပိုကောင်းပါသည်။ မိုးရွာပြီး မြူထူထပ်သော ရာသီဥတုတွင် လမ်းအကွေ့အကောက်များနှင့် လမ်းကွေ့များတွင် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး လမ်းစတိုးမှ အမှတ်အသားများကို အမှတ်အသားပြုထားပြီး ပြင်းထန်မှုမြင့်မားသောအလင်းရောင်သည် မိုးရွာခြင်းနှင့် မြူများကို စိမ့်ဝင်စေသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်မောင်းအား ဘေးကင်းစွာ ထိရောက်စွာ လမ်းညွှန်ပေးနိုင်ပြီး၊ လုံခြုံသော ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့သည့် ပတ်ဝန်းကျင်ကို ဖန်တီးပေးကာ ယာဉ်မတော်တဆမှုများ ဖြစ်ပွားမှုကို များစွာ လျှော့ချပေးနိုင်ပါသည်။ ကျော
