ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းLED လမ်းစတန်းတကယ်တော့ active solar road stud အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး ကွာခြားချက်ကတော့ သူ့ရဲ့ စွမ်းအင်ထောက်ပံ့မှုဟာ ဆိုလာစွမ်းအင်မဟုတ်ပေမယ့် ဥမင်ထဲမှာ AC ပါဝါ (ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းထဲမှာ ဆိုလာစွမ်းအင်မရှိတာကြောင့်) ဖြစ်ပါတယ်။
မြေပြန့်ဒေသများ၊ တောင်ကုန်းများ နှင့် စီးပွားရေးအရ ပိုမိုဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်သော ပြည်နယ်နှင့် မြို့ကြီးများတွင် အဝေးပြေးလမ်းများ တဖြည်းဖြည်း တိုးတက်ကောင်းမွန်လာသဖြင့် အဝေးပြေးလမ်း ဖောက်လုပ်ရေး အာရုံစူးစိုက်မှုသည် စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု နောက်ကျကျန်နေသဖြင့် တောင်တန်းဒေသများသို့ တဖြည်းဖြည်း ကူးပြောင်းလာပါသည်။ ရှည်လျားသောဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများနှင့် ပိုရှည်သောဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများ ပိုများလာပါသည်။ ၎င်းတို့၏ လျှို့ဝှက်ခါးပတ်နှင့်တူသော တည်ဆောက်ပုံသွင်ပြင်လက္ခဏာများကြောင့်၊ ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းသည် အထူးသဖြင့် အဝေးပြေးလမ်း၏ လူသွားလူလာများသော အပိုင်းများရှိ ရှည်လျားသော ဥမင်လှိုဏ်ခေါင်းများသည် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုဆိုင်ရာ ပတ်ဝန်းကျင်သို့ ပြောင်းလဲမှုများ ဆက်တိုက်ဖြစ်ပေါ်ခဲ့သည်။ လုံခြုံရေးအခြေအနေက အရမ်းမြင့်တယ်။ ပြင်းထန်ပြီး လုံခြုံရေးပြဿနာများကြောင့် ဆုံးရှုံးမှုများစွာ ဖြစ်ပေါ်ခဲ့သည်။
လမ်းဥမင်လိုဏ်ခေါင်းသည် ပိတ်ထားသောနေရာဖြစ်သောကြောင့် ယာဉ်သွားလာမှုနေရာ အကန့်အသတ်ရှိပြီး လေဝင်လေထွက်မလွယ်ကူပါ။ ထို့ကြောင့်၊ မူလရောင်ပြန်ရောင်ပြန်လမ်းတုံးများသည် လေထုညစ်ညမ်းမှုနှင့် ဖုန်မှုန့်များစုပုံခြင်းကြောင့် လိုဏ်ခေါင်းအတွင်း ရောင်ပြန်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို မကြာမီ ဆုံးရှုံးရတော့မည်ဖြစ်သည်။ ဤနောက်ခံအောက်တွင် ဥမင်လိုဏ်ခေါင်း LED လမ်းစတုံးများကို ထုတ်ပေးသည်။
ဥမင်လိုဏ်ခေါင်း LED လမ်းစတန်းများသည် ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းအတွင်းရှိ လမ်းများ၏ အစွန်းများနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်များကို ရှင်းလင်းစွာဖော်ပြနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ကားများဖြင့် အလွယ်တကူ ကြေမွခြင်း မရှိဘဲ တာရှည်ခံကာ ဝန်ဆောင်မှု သက်တမ်း 5 နှစ်ထက် ကျော်လွန်နိုင်သည် ။ ထို့အပြင်၊ ထိုသို့သောလမ်းတုံးများဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော ဝါယာကြိုးများသည် လမ်းမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ grooves များကို ဖြတ်တောက်ခြင်းမပြုဘဲ ဝါယာကြိုးများမှတဆင့် ဖြတ်သန်းနိုင်ပြီး တည်ဆောက်မှုမှာ ရိုးရှင်းပြီး အဆင်ပြေပါသည်။
ထို့အပြင်၊ ဥမင်လိုဏ်ခေါင်း LED လမ်းစတန်းများ မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်များအတွက် မတူညီသောမုဒ်များရှိပါသည်။ အချို့က လမ်း၏နှစ်ဘက်စလုံးတွင် တပြိုင်နက်တည်း မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်ပြသည့်နည်းလမ်းကို အသုံးပြုကြပြီး မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်အကြိမ်နှုန်းကို ချိန်ညှိနိုင်ပြီး အချို့မှာ အဆက်မပြတ်အလင်းရောင်နည်းလမ်းကို အသုံးပြုကြသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီအတွေ့အကြုံအရ ယာဉ်မောင်းသည် မျဉ်းဖြောင့်တွင် အဆက်မပြတ်အလင်းရောင်ဖြင့် သက်တောင့်သက်သာအရှိဆုံးဖြစ်သည်။
၎င်းသည် အမှန်တကယ်ပင် တက်ကြွသော နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး လမ်းစတန်း၏ ချို့ယွင်းချက်များကို တိုးတက်မှုနှင့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
၎င်း၏ဝိသေသလက္ခဏာများ- လမ်းကိုမထိခိုက်စေဘဲ synchronous flashing ။ ထိရောက်သောထိန်းချုပ်မှုအချင်းဝက်> 50 မီတာ။
ကြိုးမဲ့ synchronous ဆိုလာလမ်းစတန်းများအပိုင်းနှစ်ပိုင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး၊ တစ်ခုမှာ controller ဖြစ်ပြီး နောက်တစ်ခုမှာ road stud ဖြစ်သည်။
ဆိုလာလမ်းတုံးတစ်ခုစီတွင် ဆိုလာပြား၊ ဘက်ထရီ၊ ထိန်းချုပ်ပတ်လမ်းနှင့် LED ရှိသော်လည်း ထိန်းချုပ်ပတ်လမ်းတွင် အပိုလက်ခံသည့် module တစ်ခုရှိသည်။ ထိန်းချုပ်မှုဆိုင်ရာ အမိန့်ပေးမှုကို လက်ခံရရှိသည့်အခါတွင် ထိန်းချုပ်မှုပတ်လမ်းသည် မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ် စတင်သည်။ Controller ၏ အခန်းကဏ္ဍသည် ပုံသေအဆင့်တွင် ထိန်းချုပ်မှု အမိန့်များ ထုတ်ပြန်ရန် ဖြစ်သည်။