Sa hinaharap, ang ilansolar powered cats eyesay papasok sa Los Angeles Freeway sa anyo ng "matalinong" solar cats eyes, na maaaring masukat ang mga kondisyon ng kalsada at daloy ng trapiko at magbukas at magsara ng mga daanan ng highway nang naaayon.
Ang isang "dynamic na lane" na sistema ay na-pilot sa 110 Freeway ng California, at ang trapiko ay umatras sa isang tunnel patungo sa Interstate 5 North sa one-lane connector. Sa mga peak hours, ang "smart" solar powered cats eyes ay sisindi at awtomatikong magbubukas ng pangalawang connector channel sa 110 para gumaan ang mahabang linya.
Ang mga device na ito ay nagko-convert ng magnetic energy sa electrical energy, o inductive power transmission, na nagbibigay-daan sa kanila na gumana nang hiwalay sa mga fixed cable system. Ang enerhiya ay inililipat sa pamamagitan ng isang sentral na cable na naglalabas ng magnetic field, ngunit ang mga mata ng solar cats ay hindi kailangang ayusin ng mga wire upang magamit ang kuryente. Ang lohikal na extension ng teknolohiyang ito ay isang lane-based system na maaaring mag-charge ng baterya habang nagmamaneho ang sasakyan, o isang street light system na dynamic na tumutugon sa bilis ng sasakyan.
Ang solar powered cats eyes ay magkakaroon ng mga naka-embed na sensor na maaaring magpadala ng impormasyon sa mga frequency na malawakang ginagamit sa mga sistema ng pagsubaybay sa sasakyang panghimpapawid. Ang data sa daloy ng trapiko at mga kondisyon ng kalsada at panahon ay ipapadala sa control center, na nagre-relay ng impormasyon sa electronic solar cats eyes upang paalalahanan ang mga driver ng mga pagbabago sa lane. Sa una, ang solar powered cats eyes ay maaaring patakbuhin sa mga nakapirming punto sa loob ng isang yugto ng panahon. Sa ibang pagkakataon, kapag nasanay na ang driver, awtomatiko itong gagana sa mga oras ng peak traffic.