①Markahan ang mga hangganan ng lane, markahan ang mga gilid ng kalsada, markahan ang mga dibisyon at pagsasanib ng kalsada, markahan ang mga kurba ng kalsada, markahan ang mga mapanganib na seksyon, markahan ang mga pagbabago sa lapad ng kalsada, markahan ang lokasyon ng mga hadlang sa kalsada, itakda ang mga bump sa bilis ng kalsada, markahan ang mga espesyal na lugar sa kalsada at iba pa regular na mga babala.
②Nokin solar road studsmaaari ring harapin ang trapiko sa hinaharap, magbigay ng pangunahing impormasyon sa kalsada para sa autonomous na pagmamaneho, at magbigay ng sub-lane-level na pagpoposisyon para sa mga autonomous na sasakyan.
③Sa karagdagan sa mga tungkulin ngordinaryong road studsbabala at liwanag, ang Nokin solar smart road studs ay gumagamit ng solar self-powered na mga pamamaraan. Bilang karagdagan sa photosensitive monitoring, temperature monitoring, traffic detection, at vibration detection, kasama sa patuloy na pananaliksik at pagpapaunlad ang pagtuklas ng water immersion at ang pagtukoy kung ito ay nagyelo.
④Gamit ang mga function ng komunikasyon ng local area network at wide area network upang matanto ang interaksyon ng impormasyon sa pagitan ng mga road stud, ang interaksyon ng impormasyon sa pagitan ng mga road stud at ang platform, at ang interaksyon ng impormasyon sa pagitan ng mga road stud at ng sasakyan. Bilang karagdagan, posible na bumuo ng isang mixed interactive na network ng mga road studs management platform at mga sasakyan. Ang isang ordinaryong road stud ay nagsasama ng sensing unit, control unit, at self-powered unit sa network ng kalsada. Maaari itong magamit para sa paggabay sa sasakyan, babala sa distansyang pangkaligtasan, koordinasyon ng trapiko ng mga signal light at babala sa aksidente, pati na rin ang paradahan at pagpoposisyon. Ng induction.
⑤Nokin smart road studbinubuo ng dalawang bahagi. Ang una ay ang front-end sensing unit, na gumagamit ng mga built-in na sensor at processor para maramdaman ang daloy ng trapiko, bilis ng sasakyan, tulong sa paradahan, akumulasyon ng tubig, at icing; ang pangalawa ay teknolohiya ng komunikasyon, na isinama Sa teknolohiyang Bluetooth, maaari itong konektado nang walang putol. Mayroon itong kaukulang iligal na paradahan, pagtuklas ng aksidente sa trapiko, at pagtukoy sa haba ng pila ng sasakyan, na maaaring mangolekta at magsama ng impormasyon ng data. Sa gilid ng platform, ang paggamit ng mga spike at iba pang mga pantulong na pasilidad, tulad ng mga reflector, o paggamit ng video at microwave, ay maaaring bumuo ng isang function ng paghatol sa kaganapan; tulad ng kung ito ay masikip, kung mayroong stagnant na tubig, kung ang kalsada ay nagyeyelo, at magsagawa ng ilang pagtunaw ng yelo Paghawak at paggabay sa trapiko. Magbigay ng interface ng pag-input ng data para sa hinaharap na pamamahala at kontrol ng pakikipagtulungan sa kalsada ng matalinong sasakyan.
⑥Ang Nokin smart road stud ay maaaring umangkop sa iba't ibang sitwasyon sa kaligtasan ng trapiko, tulad ng mga highway, ordinaryong pambansa at panlalawigang highway at mga kalsada sa lungsod. Dahil sa buong saklaw ng smart road studs, mayroon itong buong saklaw na walang mga blind spot, at gumagamit ng maramihang sensing at detection function upang makamit ang multi-dimensional na perception.
⑦Para sa Nokin smart road studs, bilang karagdagan sa mga simpleng function ng babala, makakatulong din ito sa pagpapaalala at pagkontrol sa distansya ng pagmamaneho. Kadalasan ay may mga aksidente sa pagbangga sa likuran sa highway dahil ang distansya sa pagmamaneho ay hindi mahusay na kontrolado. Sa maraming mga insidente ng trapiko, dahil sa kawalan ng kakayahang maramdaman ang sitwasyon sa hinaharap, isang kotse ang nasira at huminto, ang kotse sa likod ay hindi alam ito, at ang oras ng pagpepreno ay hindi sapat upang magdulot ng pangalawang aksidente. Posible ring gamitin ang kakayahang pang-unawa ng mga road stud at malawak na lugar na Internet of Things na komunikasyon upang magbigay ng kaukulang mga babala sa mga atrasadong sasakyan na huminto nang abnormal. Isinasagawa ang pananaliksik sa paggamit ng mga smart road stud sa mga smart tunnel at mga babala ng fog ng grupo.
⑧Kabilang sa Nokin road studs ang tunnel active solar road studs at smart wireless road studs. Ang tunnel active road studs ay isang uri ng pasilidad sa kaligtasan ng trapiko na mas advanced kaysamatalinong mga stud ng kalsada. Gumagamit ito ng mga solar panel o alternating current bilang input source at sentral na kinokontrol ang gawain ng solar road studs sa pamamagitan ng controller, na kumikislap o umiilaw nang sabay. Ang epekto ay mas kitang-kita kaysa sa mga smart road studs. May wire connection sa pagitan ng bawat road stud. Sa pangkalahatan, ang bawat pangkat ng mga controller ay maaaring kontrolin ang tungkol sa 1000 metro ang lapad. Ginagamit ng mga smart wireless road stud ang wireless signal na ipinadala ng controller, at ang solar road stud habang gumagana ang receiving signal ayon sa ipinadalang signal. Walang koneksyon sa kawad sa pagitan ng mga stud ng kalsada, na maginhawa para sa pagtatayo. Ang transmisyon at pagtanggap ng interference ng mga wireless signal ay isang mahirap na punto. Ang teknolohiya ng solar road studs ay patuloy ding umuunlad, at ang teknolohiya ay nagiging mas mature, at magkakaroon ng higit pang mga varieties.
