يُطلق على عاكس مسمار الطريق أيضًا اسم ورقة مسمار الطريق. معظم الأضرار والفشل في مسامير الطريق العاكسة يكون سببها وجود أشياء غريبة (مثل الحجارة الصغيرة وغيرها) في الإطار عند مرور السيارة فوق الإطار.ترصيع الطريق. معظم العاكسات الخاصة بمسامير الطريق من النوع Al هي عبارة عن عاكسات موشورية مصنوعة على مبدأ الانعكاس الكلي. خصائص هذا النوع من العاكسات هي كفاءة انعكاسية عالية. في حالة تلف هيكل الختم للعاكسات، بمجرد دخول الماء والغبار إليها، تنخفض كفاءة الانعكاس بسرعة، مما يؤدي إلى عدم انعكاس العاكسات.
من أجل تجنب تلف وفشل العاكس، يمكننا تحسين قوة المواد وهيكل العاكسمسمار الطريق العاكسة. في الوقت الحاضر، نظرًا لمحدودية تكنولوجيا المواد، لا يمكننا إيجاد حل فعال لتحسين قوة مسامير الطريق. لتحسين هيكل لوحة عاكس الطريق، يتم تقسيم هيكل لوحة المسامير الأصلية الشاملة إلى عدة وحدات انعكاس معزولة عن بعضها البعض، بحيث يتأثر تأثير الانعكاس المحلي فقط بعد تلف لوحة المسامير جزئيًا، بينما يمكن لوحدات الانعكاس الأخرى لا يزال يعمل بشكل طبيعي، بحيث لا ينخفض السطوع الإجمالي لعاكس الطريق كثيرًا، وذلك لتقليل الفشل الناجم عن التلف الجزئي للوحة مسمار الطريق.
يرجع فشل فصل عاكس مسمار الطريق وجسم مسمار الطريق في الغالب إلى ضعف المزيج بينهما. بعد تدحرج السيارة لعدة مرات، يتشقق الجزء المفصلي تحت تأثير الضغط المتناوب. يمكن تجنب هذا النوع من الفشل بشكل فعال عن طريق تحسين الصلابة بين لوحة المسمار وجسم المسمار.
هناك سببان رئيسيان لفشل العاكس الناتج عن ضعف سطوعه، وهما ضعف مقاومة المادة العاكسة للعوامل الجوية وتآكل السطح الخارجي للعاكس.
إذا كانت مقاومة المواد للطقس ليست جيدة، فسوف يتشوه عاكس المرآة المكوكية بعد الاستخدام لفترة من الوقت، وسوف تتغير الزاوية التي تشكلها الجوانب الأربعة لرباعي الأسطح، مما سيؤدي إلى انخفاض كفاءة الانعكاس أو حتى لا تعكس. تحسين مقاومة الطقس للمادة يمكن أن يتجنب الفشل بشكل فعال.
سبب انخفاض السطوع العاكس الناتج عن تآكل سطح العاكس هو أن الاحتكاك بين إطار السيارة وعاكس مسمار الطريق يجعل سطح العاكس الأملس الأصلي خشنًا، وبالتالي تقليل كفاءة العاكس. تعد زيادة قوة مقاومة التآكل لسطح العاكس طريقة فعالة لحل هذا النوع من أوضاع الفشل.
