စွမ်းအင်သက်သာပြီး ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သော LED နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး လမ်းကြောင်းပြ ဆိုင်းဘုတ်များ
မရှိရင်ယာဉ်အသွားအလာ ဆိုင်းဘုတ်များငါတို့ ခရီးတွေ ရှုပ်ကုန်မှာ သေချာတယ်။ လူ့အဖွဲ့အစည်း တိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ အမျိုးမျိုးသော ယာဉ်အသွားအလာ ဆိုင်းဘုတ်များကို ကျွန်ုပ်တို့ အာရုံစိုက်လာကြသည်။ လမ်းရဲ့ အလယ်နဲ့ အစွန်းတွေမှာ မျဥ်းတွေပဲ ဖြစ်ဖြစ်၊ အကာအရံတွေမှာ ရောင်ပြန်ဟပ်တဲ့ အမှတ်အသားတွေပဲဖြစ်ဖြစ်၊ လမ်းပေါ်မှာ အန္တရာယ်ကင်းဖို့ အားလုံးက သူတို့တာဝန်ယူကြတယ်။ စီးပွားရေး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ ယာဉ်အသွားအလာများသည့် ဆိုင်းဘုတ်များသည် ပိုမိုအသုံးဝင်လာကာ ပစ္စည်းများသည်လည်း သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ပိုမိုသဟဇာတဖြစ်လာသည်။ သို့သော် ရိုးရာစွမ်းအင်သုံး ဆိုင်းဘုတ်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန် တဖြည်းဖြည်း ပျက်ကွက်နေပါသည်။ သွယ်ဝိုက်၍ဖြစ်စေသော အလင်းရောင်ညစ်ညမ်းမှုသည် လူတို့၏ကျန်းမာရေးကို ခြိမ်းခြောက်လျက်ရှိသည်။ နေ့စဥ်ဘဝတွင်၊ မှန်ပြထားသော အဆောက်အဦများမှ ရောင်ပြန်ဟပ်မှုကြောင့် လမ်းသွားလမ်းလာများနှင့် ယာဉ်မောင်းများ မူးဝေခြင်း နှင့် ညဘက်တွင် မသင့်လျော်သောအလင်းရောင်ကြောင့် မသက်မသာဖြစ်မှုများကြောင့် နေ့စဉ်လူနေမှုဘဝတွင် အလင်းရောင်ညစ်ညမ်းမှုကို ကြုံတွေ့ရလေ့ရှိသည်။ ည၏တောက်ပသောအလင်းရောင်ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အလင်းရောင်ညစ်ညမ်းမှုကို လျှော့တွက်ရန်မလိုဘဲ၊ အလင်းညစ်ညမ်းမှုသည် လူအားလုံး၏အသက်ကို ပျံ့နှံ့စေသည့်ပုံစံဖြင့် ပျံ့နှံ့နေပါသည်။ ညမိုးချုပ်ပြီးနောက်၊ မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်၊ နီယွန်မီးများ၊ စျေးဝယ်ကုန်တိုက်များနှင့် ဟိုတယ်များ၏ အပေါ်ထပ်ရှိ ကြော်ငြာဆိုင်းဘုတ်များ၊ ညပါမစ်ဖြင့် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များတွင် မီးအလင်းရောင်များ စသည်တို့သည် နေ့ခင်းဘက်ကဲ့သို့ ညကို ထွန်းလင်းတောက်ပစေပါသည်။ ခိုင်ခံ့သော အလင်းတန်းအချို့သည် တိမ်များဆီသို့ တည့်တည့်သွားကာ ညကို နေ့ခင်းဘက်ကဲ့သို့ ဖြစ်စေသည်။ ညဘက်တွင် မီးခိုးရောင်ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အလင်းရောင်ညစ်ညမ်းမှုသည် Passive reflection ကို အားကိုးထားသည့် ဆိုင်းဘုတ်ကို လူများ မျက်ကွယ်ပြုစေခဲ့သည်။သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး ယာဉ်လမ်းကြောင်း လက္ခဏာဖြစ်တည်လာသည် ။ လွင်ပြင်၊ တောင်ကုန်းများ နှင့် ပြည်နယ်နှင့် မြို့ကြီးများ၏ စီးပွားရေးအရ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်သော ဒေသများတွင် ကားလမ်း ဖောက်လုပ်မှု တဖြည်းဖြည်း တိုးတက် လာသဖြင့် ကားလမ်း ဖောက်လုပ်ရေး အာရုံစိုက်မှုမှာ စီးပွားရေး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု အတော်ပင် နောက်ကျကျန်နေ သော တောင်တန်းဒေသများနှင့် တောင်တန်း ဒေသများသို့ တဖြည်းဖြည်း ရွေ့ပြောင်းလာကာ လေပြင်းတိုက်ခတ်သည့် တောင်တန်း ကားလမ်းများ၊ ပျမ်းမျှလေတိုက်နှုန်းမှာ 1.2 m\/s သာရှိသဖြင့် တောင်တန်းများနှင့် ချိုင့်ဝှမ်းများမှ အရှိန်သည် သိသိသာသာ လွှမ်းမိုးပါသည်။ စိုစွတ်ပြီး မိုးရွာသော ရာသီဥတုအခြေအနေသည် စိမ်းလန်းစိုပြေသော သစ်တောပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ပေါင်းစပ်ကာ ဤအပိုင်းတွင် မြူများ မကြာခဏ ဖြစ်ပေါ်တတ်သည်။ အထူးသဖြင့် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများသည် ကျေးလက်နှင့် တောင်တန်းဒေသများကို ဖြတ်သန်းသွားလာလေ့ရှိသောကြောင့် ကားလမ်းအခြေအနေမှာ အတော်လေး ရှုပ်ထွေးပါသည်။ မြူများသည် မကြာခဏဆိုသလို မညီမညာ ပြန့်ကျဲနေလေ့ရှိပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင် လမ်းတစ်ခုပေါ်တွင် ရှင်းလင်းပြတ်သားစွာ ရှုမြင်နိုင်ပြီး နောက်တစ်ခုတွင် မှိုတက်နေပါသည်။ ညဘက်တွင် ဖြစ်ပွားလေ့ရှိသောကြောင့် အရှိန်မြင့်ယာဉ်သည် မြူခိုးထူထပ်သောနေရာသို့ ရုတ်တရက်ဝင်ရောက်လာသောအခါ ယာဉ်မောင်းသည် ရုတ်တရက် အမြင်အာရုံ မှောင်မိုက်သွားသည်ကို ခံစားရပြီး အချို့သော ယာဉ်မောင်းများသည် ရုတ်တရက် အမြင်အာရုံပြောင်းလဲမှုနှင့် လိုက်လျောညီထွေမဖြစ်နိုင်ဘဲ အာရုံခံစားမှုများ ရရှိလာမည်ဖြစ်သည်။ အထိတ်တလန့်ဖြစ်ပြီး ယာဉ်မတော်တဆမှုများ အလွယ်တကူ ဖြစ်ပေါ်လာစေပါသည်။ တောင်ဘက်တွင် မိုးရာသီ၌ပင်စွမ်းအင် သက်သာသော နေရောင်ခြည် စွမ်းအင်သုံး လမ်းကြောင်း လက္ခဏာကျွန်ုပ်တို့၏ ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးကို ဆက်လက်ကာကွယ်နိုင်သည်။ နေ့ခင်းဘက်တွင် ဆိုလာဆိုင်းဘုတ်ရှိ ဆိုလာပြားသည် နေရောင်ခြည်ကို စုပ်ယူကာ နေစွမ်းအင်ကို လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲကာ စွမ်းအင်သိုလှောင်ကိရိယာတွင် သိမ်းဆည်းထားသည်။ ညအချိန်တွင် သိုလှောင်ကိရိယာရှိ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို အလင်းစွမ်းအင် (photoelectric ခလုတ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်သည်) အဖြစ်သို့ အလိုအလျောက် ပြောင်းလဲပြီး LED သည် ပုံစံကို ပုံဖော်ရန်နှင့် ယာဉ်ကြောဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ထုတ်လွှင့်ရန်အတွက် တောက်ပသော အလင်းရောင်ကို ထုတ်လွှတ်ပါသည်။
အစောကြီးLED နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး ယာဉ်လမ်းကြောင်း ဆိုင်းဘုတ်အခြေခံအားဖြင့် မီးပုံး၊ ဆားကစ်၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာ၊ ဘက်ထရီကို သေတ္တာထဲတွင် ထည့်ထားသည်။ ၎င်း၏အားနည်းချက်များ- သေတ္တာသည် ကြီးမားလွန်းသည်၊ ဆိုလာပြားသည် ကြီးမားလွန်းသည်၊ ထုပ်ပိုးမှု၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်များတွင် မကြာခဏဆိုသလို အတွင်းပိုင်းပျက်စီးမှုကို ဖြစ်စေသည်။ ဘက်ထရီနှင့် ဆားကစ်ကို သေတ္တာထဲတွင် အလုံပိတ်ထားပြီး အစားထိုးရန် မသင့်တော်ပါ။ သေတ္တာက ကြီးလွန်းတယ်၊ တံဆိပ်ခတ်တာက ထိန်းချုပ်ဖို့ မသင့်တော်ပါဘူး။ ၎င်းသည် အသုံးပြုမှုကုန်ကျစရိတ်ကိုလည်း များစွာတိုးစေသည်။ မိုးရွာခြင်း၊ လေတိုက်ခြင်း၊ မိုးသီးကြွေခြင်းနှင့် အခြားသောရာသီဥတုအခြေအနေမျိုးတွင် ပျက်စီးရန်အလွန်လွယ်ကူပြီး ယာဉ်မတော်တဆမှုများလည်း ဖြစ်ပွားတတ်ပါသည်။ ဆိုလာသတိပေးချက်အချက်ပြများသည် ပင်မလျှပ်စစ်မီးမလိုအပ်ပါ၊ တပ်ဆင်ရလွယ်ကူခြင်း၊ အလုံပိတ်ခြင်းနှင့် ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်မှုစသည်တို့သည် စည်ပင်သာယာဆောက်လုပ်ရေးနှင့် အခြားအချိန်အခါများတွင် အလွန်သင့်လျော်ပါသည်။ ဆိုလာစွမ်းအင်သုံး ယာဉ်လမ်းကြောင်းစွမ်းအင်ရင်းမြစ်အဖြစ် monocrystalline silicon နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး module များကိုအခြေခံထားပြီး၊ grid ပံ့ပိုးမှုမလိုအပ်ပါ၊ ပထဝီဝင်ဆိုင်ရာကန့်သတ်ချက်များကြောင့်မဟုတ်ပါ၊ အသုံးပြုရန်အလွန်အဆင်ပြေသည်။ နေ့ခင်းဘက်နေရောင်ခြည်ကို ဆိုင်းဘုတ်တွင် သိမ်းဆည်းထားသည့် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန် ဆိုလာဆဲလ်ကို အသုံးပြုကာ ညဘက်အလင်းရောင် မှိန်မှိန် သို့မဟုတ် မိုးရွာခြင်းနှင့် မြူနှင်းများ ရာသီဥတုနှင့် အခြားမြင်နိုင်စွမ်း ညံ့ဖျင်းခြင်း ၊ အလင်းရောင်ထုတ်လွှတ်သော ဒိုင်အိုဒက်ရှိ ယာဉ်ထိန်း ဆိုင်းဘုတ်သည် အလိုအလျောက် မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ် လင်းထိန်သွားပါသည်။ ပြင်းထန်သောသတိပေးချက်အကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့်အတူ မျက်စိ-ဖမ်း၊ အထူးသဖြင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားမရှိသော အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများတွင် မကြာခဏ ရွေ့လျားနေသော ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များနှင့် အန္တရာယ်များသောနေရာများတွင် ဤတက်ကြွသော အလင်းထုတ်လွှတ်သည့် ဆိုင်းဘုတ်သည် အထူးသတိပေးချက်အခန်းကဏ္ဍတွင် ပါဝင်နေပြီး ၎င်း၏အမြင်အာရုံအကွာအဝေးသည် ရောင်ပြန်ဖလင်ကဲ့သို့ ရောင်ပြန်ဟပ်ပစ္စည်းသင်္ကေတအဖြစ် 5 ကြိမ်၊ ၎င်း၏ တက်ကြွသောအကျိုးသက်ရောက်မှုသည် သာမာန်အမှတ်အသားအဖြစ် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ အစားထိုးမရပါ။ ကျော