Road stud reflector ကို Road stud sheet လို့လည်း ခေါ်ပါတယ်။ ရောင်ပြန်လမ်းစတန်းများ ပျက်စီးခြင်းနှင့် ချို့ယွင်းမှု အများစုသည် ကားတာယာကို ကျော်တက်သွားသောအခါတွင် တာယာအတွင်းရှိ နိုင်ငံခြားအရာများ (ကျောက်တုံးငယ်များကဲ့သို့) ကြောင့် ဖြစ်တတ်ပါသည်။လမ်းစတန်းများ. Al အမျိုးအစား လမ်းစတန်းများ ၏ ရောင်ပြန်လွှာ အများစုသည် စုစုပေါင်း ရောင်ပြန်ဟပ်မှု နိယာမအရ ပြုလုပ်ထားသော ပရစ်ဇမ် ရောင်ပြန်များ ဖြစ်သည်။ ဤရောင်ပြန်လွှာများ၏ လက္ခဏာများသည် မြင့်မားသော ရောင်ပြန်ဟပ်မှု စွမ်းရည်များဖြစ်သည်။ ရောင်ပြန်လွှာများ၏ အလုံပိတ်ဖွဲ့စည်းပုံ ပျက်စီးသွားပါက၊ ရေနှင့် ဖုန်မှုန့်များ ၎င်းတို့ထဲသို့ စိမ့်ဝင်သွားသည်နှင့်၊ နောက်ကြောင်းပြန်အလင်းပြန်မှု ထိရောက်မှု လျင်မြန်စွာ ကျဆင်းသွားကာ အလင်းပြန်များ ရောင်ပြန်ဟပ်ခြင်း မရှိစေပါ။
Reflector ၏ ပျက်စီးမှုနှင့် ချို့ယွင်းမှုကို ရှောင်ရှားရန်အတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပစ္စည်း၏ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံကို မြှင့်တင်နိုင်ပါသည်။ရောင်ပြန်လမ်းစတုတ်. လက်ရှိတွင်၊ ပစ္စည်းနည်းပညာ၏ ကန့်သတ်ချက်ကြောင့်၊ လမ်းစွတ်များ၏ ခိုင်ခံ့မှုကို မြှင့်တင်ရန် ထိရောက်သော အဖြေကို ကျွန်ုပ်တို့ ရှာမတွေ့ပါ။ လမ်းရောင်ပြန်ပြား၏ ဖွဲ့စည်းပုံကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ရန်မှာ မူလလုံးပတ်ပြားပြားဖွဲ့စည်းပုံကို တစ်ခုနှင့်တစ်ခုခြားထားသော ရောင်ပြန်ဟပ်သည့်ယူနစ်များစွာအဖြစ် ပိုင်းခြားထားသောကြောင့် စတုတ်ပြားတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပျက်စီးသွားပြီးနောက်တွင်၊ အခြားရောင်ပြန်ဟပ်မှုအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုသာ သက်ရောက်မှုရှိစေပြီး အခြားရောင်ပြန်ဟပ်ယူနစ်များကို ခွဲထုတ်နိုင်သည်။ လမ်းစွတ်ပြား၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ပျက်စီးမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ချို့ယွင်းမှု လျော့ပါးစေရန်အတွက် လမ်းရောင်ပြန်၏ အလုံးစုံတောက်ပမှုမှာ ပုံမှန်အတိုင်း လုပ်ဆောင်နေဆဲဖြစ်သည်။
လမ်းစတိုးရောင်ပြန်နှင့် လမ်းစတိုးကိုယ်ထည်ကို ခွဲထုတ်ခြင်း ပျက်ကွက်ခြင်းမှာ အများအားဖြင့် ၎င်းတို့ပေါင်းစပ်မှု အားနည်းခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ကားကိုအကြိမ်ပေါင်းများစွာ လှိမ့်ပြီးနောက်၊ အဆစ်အပိုင်းသည် ဖိအားတစ်ခု၏ လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် အက်ကွဲသွားပါသည်။ စတုတ်ပြားနှင့် စတုတ်ကိုယ်ထည်ကြားရှိ တင်းမာမှုကို မြှင့်တင်ခြင်းဖြင့် ဤချို့ယွင်းမှုမျိုးကို ထိရောက်စွာ ရှောင်ရှားနိုင်ပါသည်။
၎င်း၏တောက်ပမှုလျော့နည်းခြင်းကြောင့်ဖြစ်ရသည့် ရောင်ပြန်၏ပျက်ကွက်ရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းနှစ်ရပ်မှာ၊ ပြောရရင်၊ ရောင်ပြန်ပစ္စည်း၏ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ရည်အားနည်းခြင်းနှင့် ရောင်ပြန်၏အပြင်ဘက်မျက်နှာပြင်ပွန်းပဲ့ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသောအကြောင်းရင်းနှစ်ခုရှိသည်။
ပစ္စည်း၏ ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ရည် မကောင်းပါက၊ အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ အသုံးပြုပြီးနောက် မှန်ပြောင်းမှန် ရောင်ပြန်ပုံပျက်သွားမည်ဖြစ်ပြီး tetrahedron ၏ လေးဘက်ခြမ်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော ထောင့်သည် ပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ရောင်ပြန်ဟပ်မှုအား ကျဆင်းသွားစေနိုင်သည် ထင်ဟပ်ခြင်းမဟုတ်ပါ။ ပစ္စည်း၏ ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ကို မြှင့်တင်ခြင်းဖြင့် ပျက်ကွက်မှုကို ထိရောက်စွာ ရှောင်ရှားနိုင်သည်။
ရောင်ပြန်မျက်နှာပြင်ပွန်းပဲ့မှုကြောင့်ဖြစ်ရသည့် ရောင်ပြန်တောက်ပမှုလျော့နည်းရခြင်းအကြောင်းရင်းမှာ ယာဉ်တာယာနှင့် လမ်းစတိုးရောင်ပြန်ကြားပွတ်တိုက်မှုကြောင့် မူလချောမွေ့သောရောင်ပြန်မျက်နှာပြင်ကို ကြမ်းတမ်းစေပြီး ရောင်ပြန်၏အလင်းပြန်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ရောင်ပြန်မျက်နှာပြင်၏ ခံနိုင်ရည်အားကို တိုးမြှင့်ခြင်းသည် ဤချို့ယွင်းမှုမုဒ်ကို ဖြေရှင်းရန် ထိရောက်သောနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။