Road stud reflector ay tinatawag ding road stud sheet. Karamihan sa mga pinsala at pagkabigo ng reflective road studs ay sanhi ng mga dayuhang bagay (tulad ng maliliit na bato, atbp.) sa gulong kapag ang sasakyan ay tumatakbo sa ibabaw ngmga stud sa kalsada. Karamihan sa mga reflector ng Al type road studs ay prism reflectors na ginawa sa prinsipyo ng kabuuang reflection. Ang mga katangian ng ganitong uri ng mga reflector ay mataas na retroreflective na kahusayan. Kung ang sealing structure ng mga reflector ay nasira, kapag ang tubig at alikabok ay tumagos sa kanila, ang retroreflective na kahusayan ay mabilis na bumababa, na nagreresulta sa mga reflector na hindi sumasalamin.
Upang maiwasan ang pinsala at pagkabigo ng reflector, maaari naming pagbutihin ang lakas ng materyal at ang istraktura ngmapanimdim road stud. Sa kasalukuyan, dahil sa limitasyon ng materyal na teknolohiya, hindi kami makahanap ng isang epektibong solusyon upang mapabuti ang lakas ng mga stud ng kalsada. Upang mapabuti ang istraktura ng road reflector plate ay upang hatiin ang orihinal na pangkalahatang istraktura ng stud plate sa ilang mga unit ng reflection na nakahiwalay sa isa't isa, upang matapos ang stud plate ay bahagyang nasira, tanging ang lokal na epekto ng pagmuni-muni ang apektado, habang ang iba pang mga yunit ng reflection ay maaaring gumagana pa rin nang normal, upang ang pangkalahatang liwanag ng reflector ng kalsada ay hindi bumaba nang husto, upang mabawasan ang pagkabigo na dulot ng bahagyang pinsala ng road stud plate.
Ang pagkabigo ng paghihiwalay ng road stud reflector at ang road stud body ay kadalasang dahil sa mahinang kumbinasyon ng mga ito. Matapos ang pag-ikot ng sasakyan nang maraming beses, ang magkasanib na bahagi ay pumuputok sa ilalim ng pagkilos ng alternating stress. Ang ganitong uri ng pagkabigo ay mabisang maiiwasan sa pamamagitan ng pagpapabuti ng katatagan sa pagitan ng stud plate at ng stud body.
Mayroong dalawang pangunahing dahilan para sa pagkabigo ng reflector na dulot ng pagpapahina ng liwanag nito, ibig sabihin, ang mahinang paglaban ng panahon ng materyal ng reflector at ang abrasion ng panlabas na ibabaw ng reflector.
Kung ang paglaban sa panahon ng materyal ay hindi maganda, ang shuttle mirror reflector ay magiging deformed pagkatapos gamitin sa loob ng isang panahon, at ang anggulo na nabuo ng apat na panig ng tetrahedron ay magbabago, na magiging sanhi ng pagbaba ng kahusayan ng pagmuni-muni o kahit na. hindi sumasalamin. Ang pagpapabuti ng paglaban sa panahon ng materyal ay maaaring epektibong maiwasan ang pagkabigo.
Ang dahilan ng pagbaba ng reflective brightness na dulot ng abrasion ng reflector surface ay ang friction sa pagitan ng gulong ng sasakyan at road stud reflector na ginagawang magaspang ang orihinal na makinis na reflector surface, kaya binabawasan ang reflective efficiency ng reflector. Ang pagtaas ng anti-wear strength ng reflector surface ay isang epektibong paraan upang malutas ang ganitong uri ng failure mode.