Shenzhen Nokin Traffic Facilities Co., Ltd.

Ang white reflective road studs ay nagmamarka sa gitna ng driveway o kalsada.
Pulang marka sa kaliwang gilid ng kalsada, na nagpapahiwatig na walang trapiko.
Ang amber reflective road studs ay nagmamarka sa gitnang reserba ng isang two-lane o highway.
Ang green reflective road marker ay minarkahan ang laying at branching sa gilid ng main lane at ang dividing line ng non-motorized vehicle lane.
Ang berde\/dilaw na stud ay nagpapahiwatig ng mga pansamantalang pagsasaayos sa layout ng lane, gaya ng mga ginagawang kalsada.
Ang kulay asul na road stud ay nagpapahiwatig ng lokasyon ng pasilidad ng proteksyon sa sunog.
Ang ibang mga bansa ay may iba't ibang uri ng reflective road studs. Halimbawa, ang New Zealand ay nagmungkahi ng mga rivet na hindi bawiin ang lupa sa highway.

Ang nakataas na pavement marker ay napakasikat sa buong mundo, lalo na sa United States. Tingnan natin kung bakit napakasikat nito sa Estados Unidos. Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng China at United States para sa kanilang mga paraan ng pagtuklas ng reflective road studs?

Sa malawak na paggamit ng reflective road stud sa mga domestic high-grade highway at munisipal na kalsada, ang mga problema sa kalidad at buhay ng serbisyo ng nakataas na pavement marker ay nakakuha ng higit na pansin. Sa aktwal na proseso ng aplikasyon, ang problema sa pag-install ay kadalasang humahantong sa pagkasira ng nakataas na marker ng simento at pagbaba ng buhay ng serbisyo nito.

Ang pangunahing dahilan para sa pinsala ay ang lakas ng mga materyales na ginamit sa body reflective road stud ay hindi sapat. Sa proseso ng praktikal na paggamit, ang road stud ay sasailalim sa static pressure load at impact load. Ang static pressure load ay pangunahing nabuo sa pamamagitan ng presyon ng gulong sa mga stud ng kalsada kapag ang sasakyan ay nakatigil; ang impact load ay pangunahing nabuo kapag ang gulong ay tumatakbo sa ibabaw ng mga stud ng kalsada.

Karamihan sa mga pinsala at pagkabigo ng reflective road studs ay sanhi ng mga dayuhang bagay (tulad ng maliliit na bato, atbp.) sa gulong kapag ang sasakyan ay tumatakbo sa ibabaw ng road studs. Karamihan sa mga reflector ng Al type road studs ay prism reflectors na ginawa sa prinsipyo ng kabuuang reflection. Ang mga katangian ng ganitong uri ng mga reflector ay mataas na retro-reflective na kahusayan. Kung ang sealing structure ng mga reflector ay nasira, kapag ang tubig at alikabok ay tumagos sa kanila, ang retro-reflective na kahusayan ay mabilis na bumababa, na nagreresulta sa mga reflector na hindi sumasalamin.

Ang high duty road stud na ito ay maaaring gamitin sa highway(motorway, sky-ways), tunnel, airport, garage area at iba pang traffic complicated na kalsada. Maari ding gamitin kasama ng traffic light. Kung walang liwanag ng araw kung saan ka naka-install ang solar road stud, NOKIN road stud ay maaari ding idisenyo bilang wired road stud.
Anyway, may requirements ka gagawin namin!

Ang reflective road stud, na kilala rin bilang nakataas na pavement marker, ay inilalagay sa ibabaw ng kalsada upang magsilbing mga marker. Gumagana ito sa linya ng pagmamarka upang markahan ang balangkas ng kalsada. Lalo na kapag may tubig sa ibabaw ng kalsada, maaari nitong markahan ang linear contour sa halip na ang linya ng pagmamarka. Sa mga nagdaang taon, sa mabilis na pag-unlad ng konstruksyon ng highway at ang pagtaas ng diin sa kaligtasan ng trapiko sa kalsada, ang paggamit ng mga mapanimdim na kuko sa kalsada ay naging mas at mas karaniwan.

Sa Tianjin, China, lumitaw ang isang bagong uri ng matalinong transportasyon, na pinagsasama ang mga traffic light at solar road stud. Upang matiyak ang kaligtasan ng mga pedestrian sa gabi, nag-install din ang traffic control department ng solar road stud sa magkabilang panig ng zebra crossing.